Printable View
Witam serdecznie.
Przewrtowalem troche postow ale nie znalazlem odpowiedzi na moje pytanie.
Po zchipowniu Alfy na 180 KM i 420 Nm sprzeglo zaczelo sie slizgac.Dostalo wiecej momentu i d...pa. Napewno ma na to wplyw, ze nie bylo jeszcze wymieniane, a tam 200k prawie na blacie.
Chcialbym uniknac przyszlych problemow z nim i zastanawiam sie czy przypasuje sprzeglo z silnika 2.4 lub z Saaba 1.9 TTiD PF 180KM.
Moze probowal juz ktos takiego zabiegu?
Ślizga Ci się bo jest stare. Ja jeżdżę na nowym oryginalnym zestawie, tez mam alfe po chipie, i tak jak większość użytkowników forum nie mam problemów. Kiedyś miałem problem z wibracjami przy pedale w podłodze, ale była to wina złego chipa. Po wgraniu porządnego jest ok
Z tego co wiem w 159 2.4 i w Saab-ie 1.9 była inna skrzynia (chyba ta co później w 2.0JTDm) niż w 159 1.9 i sprzęgło/dwumas nie pasują. Jest pare wariantów:Cytat:
Napisał ROBSON0801
1.Twoje sprzęgło już jest słabe i nie wydala
i/lub
2.Chip jest za mocny - na 420Nm to raczej nikt nie robi w 1.9, a przy niższych momentach zaczynają się u wielu problemy - u mnie w poprzedniej 1.9 zrobionej na 190KM/380Nm nowy dwumas Valeo czasem (tylko przy niskich temperaturach, kiedy pewnie silnik dawał parę-paręnaście Nm więcej) nie dawał rady i przy mocnym depnięciu przy powiedzmy 1700obr/min na 5/6 biegu trzęsło jak diabli w aucie (nie robiłem z tym nic, bo na niskich obrotach nie jeżdżę, jednak był to objaw że 380Nm to praktycznie granica mojego dwumasu)
Rozwiązanie:
A.Założyć nowe sprzęgło/docisk, lub oddać do kogoś kto specjalizuje się we wzmacnianych zestawach (coś słyszałem kiedyś nazwę firmy Radzikowski - tyle że ponoć długo się czeka)
i/lub
B.Pojechać na przestrojenie silnika, może trzeba zdjąć trochę momentu?
Urban legend - figę potrafią zrobić ze sprzęgłem do AR 159 oprócz opowieści, że próbują ;)Cytat:
Napisał epsonix