-
Wspomaganie kierownicy
Witam
wiem ze temat juz byl,ale wyszukiwarka nie daje rady,a przerobilem pietnascie stron w tyl i wystarczy..do rzeczy
jak wymienic plyn we wspomnianym wspomaganiu kierownicy,gdzie nie podjade do warsztatu to twierdza ze moga tylko dolac a nie wymienic.
objawy sa takie ze przy zimnym silniku chodzi lzej,rozgrzeje sie trzeba uzywac wiecej sily do krecenia,sprawdzalem plyn i jest lekko metny,nie wyglada najlepiej jednym slowem.
Co wlac,jak fabryka kaze czy mozna cos innego?
-
z tego co piszesz to nie koniecznie wina plynu, piszczy badz czasem popiskuje Ci pompa wspomagania? nie chce Cie straszyc ale rowniez takim obiawem jakim piszesz jest kres zycia przekĊadni :(
Jesli chodzo o wymiane ja u siebie nie widzialem takiej opcji (wiem wiem masz inny silnik) mozesz ewentualnie odkrecic gdzies waz i zlac ile sie da.
-
pompa jest cicho,moze jedynie przy max skrecie troszke glosniejsza.
chce zaczac od plynu,jesli nie pomoze nowa pompa,potem juz tylko przekladnia do wymiany.
ktos pisal aby odkrecic waz przy chlodniczce tylko bym chcial sie upewnic gdzie ona jest i ktory waz.
-
po 1 zdjac pasek a potem waz ktory wchodzi do pompy ze zbiorniczka - zlac calosc z weza i zbiorniczka,
po 2 zdjac waz ktory wychodzi z pompy do przekladni i zlac ile sie da z weza oraz pokrecic troche kolem pompy niech zleci to co jest w srodku - uwazaj na czesci ponizej bo wszystko zalejesz plynem (wsadz tam jakis pojemnik czy chociaz szmate)
byc moze da sie jeszcze gdziec odkrecic cos z przekladni ale tego niestety nie wiem
-
plyn wymieniony w zapoznanym polskim warsztacie..
bez rozkrecania,chlopaki maja pompe prozniowa.
wyssany plyn ze zbiorniczka,zalany swiezy,odpalony silnik pare ruchow kierownica i od nowa.Czynnosc powtorzona 4 razy az kolor plynu w zbiorniczku byl jak nowy.