-
3 załącznik(i)
Serwo hamulcowe.
Udało mi się kupić w dobrej cenie serwo mechanizm hamulcowy, z VW T4 (?). Gabarytami podobny do oryginału "pękatego" 0 204 125 431 Boscha, rozstaw mocowań zgodny z oryginałem. Niestety jeden wymiar nie pasuje, średnica walca wchodzącego w grodź silnika jest większa o ok 7mm. Czy może ktoś z kolegów ma dostęp do pustej komory silnika z wyjętym serwem i mógł by ten otwór zmierzyć? Może ktoś ma zdjęcie gołej ściany grodziowej? Załącznik 287307 Załącznik 287308 Załącznik 287309
-
jak chcesz to zamontować, mocowanie pedału i jego skok jest inny... idealnym zamiennikiem jest serwo z fiata idea UK
-
Mocowanie pedału łatwo przerobić, skoku jeszcze nie mierzyłem. Czy te serwo z fiata nie jest czasem "chude"? Znalazłem za to pasującą pompę hamulca fi 25,4mm.
-
jest węższe bo ma pojedynczą membranę ale średnica jest większa więc siła wspomagania jest podobna lub nawet lepsza. W większości obecnie produkowanych samochodów stosuje się pojedynczą membranę. Na stronie boscha znalazłem to serwo jako oficjalny zamiennik.
Ja bym odradzał taką rzeźbę, hamulce to bądź co badź jeden z najważniejszych elementów wpływających na bezpieczeństwo, a serwo z fiata idea nie kosztuje wiele. Jak założyłem razem z pompą hamulcową tylko trzeba było przewody hamulcowe dorobić bo inna średnica, ale można też użyć przejściówek, bo w GTV przewody są węższe.
-
Szukałem dostępnej literatury na temat "hamulców", nic konkretnego nie znalazłem. Może ktoś zna coś w temacie?
-
masz numer tego serwa z fiata?
-