-
Blad DPF
Witam.
Koledzy wywala blad u znajomego w aucie.Po wypaleniu filtra mowi ze przejechal okolo 30km i wywalilo mu na desce blad.Pojechal na komputer blad wykasowali i powiedzieli ze blad DPF.Drugim razem wypalil sie filtr i natychmiast po wypaleniu wywalilo blad.Panowie czy to koniec filtra czy cos innego.Gdzie mozna szukac przyczyny.I jeszcze jedno pytanie czy te wynalazki w postaci dodatkow do paliwa czy wpuszczane bezposrednio do filtra dpf cos daja,pomagaja w czyszczeniu czy nie bardzo.Pozdrawiam
-
Jaki to błąd dokładnie? Bo może być kilka i niekoniecznie świadczących o zużyciu filtra.
-
Nie wiem kolego jaki blad, bedzie jeszcze raz jechal w poniedzialek na wykasowanie to ma spisac i dam znac.A samemu teraz jak by bez kompa chcial poszperac przy aucie to gdzie mozna zajzez moze cos sie w oczy rzuci.Pozdrawiam
-
Przy czym ma "szperać" jak nie wie nawet czego dokładnie błąd dotyczy?
-
Chodzilo mi o to ze moze jakis przewod do czujnika sie oberwal czy cos w tym rodzaju.
-
Jakbyś znał kod błędu to wiadomo byłoby czego się spodziewać. A tak uzbrój się w cierpliwość.
-
MI wywalalo blad bo podczas kasowania kontrolki wymiany oleju nie kasowali DPFu, a wtedy wypalanie nie dziala.
-
U mnie raz wywalilo blad dpf bo bylo przerywane wypalanie ale tak nie zdarzylo sie nigdy chociarz kasowali mi tylko inspekcje oleju.Zobaczymy co za blad bo jeszcze nie byl na kompie (brak czasu) ale mowi ze nie ma spadkow mocy i auto chodzi normalnie.Tylko zastanawia mnie czy jak swieci mu sie ten blad czy dpf bedzie sie wypalal czy w jakis tryb awaryjny auto wejdzie.
-
Tak jak mowisz, jesli kasowali tylko wymiane oleju bez kasowania DPFu, wypalanie bedzie przerywane i proces nie dojdzie do konca, dlatego wyrzuci blad. - ergo nie bedzie wypalania DPFu. On tylko chce go wystartowac bo tak mowi mu interwal ale system DPF nie pozwala wystartowac operacji bo system DPF mysli ze dalej jezdzisz na starym oleju.
Tak u mnie bylo przynajmniej.
Tak mi to obrazowo opowiedziano.
U mnie po wyskoczeniu tego bledu w trasie, w trakcie jazdy, spadek mocy byl tak na chwile. 2 - 3 minuty. Pozniej auto zachowywalo sie normalnie.
Zapchanie DPFu grozi cisnieniem wstecznym do turbiny i rozwaleniem jej uszczelnien poprzez wzrost cisnienia.
Nie lekcewaz tego.
Przed skasowaniem bledu sprawdz poziom wypalenia/zapchania DPFu. U mnie przy 156tkm bylo 23%.
Zawsze mozna zrobic wymuszone wypalanie.
-
Nie ma potrzeby katować silnika wypalaniem na postoju, to wcale nie wypali filtra lepiej. Najlepiej pozwolić mu się wypalić na trasie. Ale układ powinien być wolny od usterek.