[75] Początek zabawy

Czołem Panowie,
trochę na spontanie stałem się właścicielem Alfy 75, jako że nie mam absolutnie żadnego doświadczenia z transaxlami to podpowiedzcie proszę na co zwrócić uwagę, gdzie szukać rudego (oczywiście po za tym co widać z kanału:)), co sprawdzić lub zawczasu zapisać na liście do wymiany? Auto od kilku lat było przepalane, prawie nie jeżdzone (czym to pachnie to wiem bo tak kupiłem swoją 166), po pierwszych oględzinach jest co robić, ale ogólnie jak na 35 lat w Szwecji to jest spoko stan, ale może to tylko moje złudzenie ?:P Każdy model na swoje "ciemne strony" (jak cieknące nagrzewnice czy strzelające dyfry w 166), jeśli coś wam przychodzi na myśl to byłbym wdzięczny za podpowiedź. Mam nadzieję że to będzie fajna przygoda :)
Pozdrowionka

Poka foty jakies

Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka

https://bilwebauctions.se/en/juniauk...75-30-v6-51842
To link do aukcji, oczywiście tego czego nie chcieli pokazać to nie pokazali (prawe nadkole tył pognite w dwóch miejscach pod nakładką, rdzawy zaciek widać na wierzchu więc dziwnym trafem akurat tego nadkola nie ma na zbliżeniu :))
Dzisiaj od spodu zajrzałem, chyba tragedii nie ma, oczywiście punkty podparcia lewarka do zrobienia.
Załącznik 287253Załącznik 287254Załącznik 287255Załącznik 287256Załącznik 287257Załącznik 287258Załącznik 287259Załącznik 287260

Gratuluje zakupu. Podszybie na początek sprawdzić w okolicach wlotu powietrza do nagrzewnicy. Tam często jest mocna korozja pod mastyką. Nadkola tylne wewnętrzne też często zgnite. Jeśli To Cię ominie to z blacharką nie powinno być większych problemów. Mam na myśli sposób skomplikowania roboty bo spawać na pewno coś trzeba będzie.

Cytat:

---

Napisał Apacz00

Czołem Panowie,
trochę na spontanie stałem się właścicielem Alfy 75, jako że nie mam absolutnie żadnego doświadczenia z transaxlami to podpowiedzcie proszę na co zwrócić uwagę, gdzie szukać rudego (oczywiście po za tym co widać z kanału:)), co sprawdzić lub zawczasu zapisać na liście do wymiany? Auto od kilku lat było przepalane, prawie nie jeżdzone (czym to pachnie to wiem bo tak kupiłem swoją 166), po pierwszych oględzinach jest co robić, ale ogólnie jak na 35 lat w Szwecji to jest spoko stan, ale może to tylko moje złudzenie ?:P Każdy model na swoje "ciemne strony" (jak cieknące nagrzewnice czy strzelające dyfry w 166), jeśli coś wam przychodzi na myśl to byłbym wdzięczny za podpowiedź. Mam nadzieję że to będzie fajna przygoda :)
Pozdrowionka

---

Gratuluję zakupu
Oglądałem zdjęcia z aukcji i myślę że za takie pieniądze to bardzo dobry egzemplarz.
A jak wygląda cenowo sprowadzenie takiego auta ze Szwecji? Znajomy sprowadził kilka miesięcy temu spidera z Norwegi i sam transport pod dom kosztował 7 tys zł

Dzięki [MENTION=1199]sołtys[/MENTION] za rady, sprawdzę na pewno.
[MENTION=7517]Wujo[/MENTION] zleciłem transport na giełdzie i gościu, który wracał z północy Szwecji na pusto zabrał mi auto za 1700 zł. I raczej takie są stawki, bo za transport auta z Trondheim w Norwegii zapłaciłem kiedyś 2500. Ogólnie teraz dobry czas na zakup auta w Szwecji bo korona kosztuje0.38 zł.