2.0 jtdm, skrzynia f40 - dwumasa
Witam.
Otóż kupiłem auto z regenerowaną dwumasą, ma przejechane 8tys km i teraz przy mrozach zaczęła stukać czasami zaraz po odpaleniu przez chwilę zanim się nie rozrusza. Nie dzieje się to zawsze. Ponadto przy tych temperaturach poniżej 0, dopóki auto się nie rozgrzeje są dość mocne wibracje. Potem wszystko się łagodzi. Wciskanie sprzęgła nie powoduje zmniejszenia (ewentualnie bardzo minimalne) wibracji.
Pytanie czy te wibracje może powodować dwumas czy raczej szukać przyczyny w poduszkach tudzież czymś innym?
Pytanie drugie: podobno do f40 pasuje tylko jeden dwumas z LUKa. Dlaczego? Pogrzebałem trochę i f40 była stosowana w wielu autach i w zasadzie wszystkie posiadają zamienniki dwumasy. Czym różni się alfa? Nie wydaje się to zbyt sensowne. Nie podchodzą żadne opcje od Opla i innych?
