Wymiana rozrządu bez blokad alfa 147 1.6 105 KM
Witam kolegów szukałem i szukałem i nie wiele znalazłem o wymianie rozrządu w silnikach 105 konnych, piszą wszyscy że trzeba blokady bo wariator jest i koło trzeba luzować na wariatorze, ale jak ten silnik nie ma wariatora to chyba koła pasowe są na klinach na stałe przykręcone (tak myślę) ja mam przykręcone jedną śrubą koło od wałka ssącego i wydechu, to muszą być te blokady ? nie da rady tak ze są znaki albo samemu je zrobić przed demontażem rozrządu, proszą o opisanie jak to faktycznie się ma do mojego myślenia i czy ktoś to robił tak bez blokad w tym silniku, pozdrawiam i czekam na sugestie.
Wymiana rozrządu bez Blokad
Cytat:
Napisał
QBA
Klin jest mniejszy niż nacięcie na wałku, stąd ta regulacja.
Nie ruszamy przyjacielu w tym silniku żadnego koła.
To nie 120KM z wariatorami to 105 KM
Dla twojej i innych informacji by sobie ułatwić życie gdy nie mamy blokad wałków przed zdjęciem paska ustawiamy GMP
Tradycyjny stary sprawdzony sposób świeca wykręcona bolec śrubokręt dość długi w otwór świecy 1 cylindra i kręcimy wałem aż tłok pójdzie na samą górę i mamy GMP.
W prosty sposób robimy znaki farbą na kołach wałków rozrządu i odniesienia do nich oraz na kole wału korbowego.
Jak mamy poznaczone możemy zdejmować pasek i zmieniać rozrząd.
Po założeniu paska powtarzam nie luzujemy kół wałka rozrządu nie ma tam żadnej regulacji.!!!
Pasek napinamy uważnie by wszystkie zaznaczone wcześniej znaki grały przykręcamy napinacz i gra muzyka.
Proste i sprawdzone na wielu autkach.
Jeśli ktoś ma troszkę pojęcia poradzi sobie bez problemu bez blokad i wydawania kasy na ich zakup .
Pozdrawiam
W razie pytań pisać na priv.
Wymiana rozrządu alfa Romeo 147 1.6 twin Spark 105km
Witam. Mam pytanie. Zabrałem się za wymianę rozrządu w mojej Alfie i do wymiany zakupiłem blokady lecz te blokady co kupiłem nie pasują są luzy na nich. Pytanie jak ustawić rozrząd jak juz ściągnąłem pasek rozrządu?
