[2.4] Drży kierownica i trzęsie budą

Witojcie. Chyba zaczynają się problemy z Alfą...

Pojechałem sobie do Opola, wracają z Opola zauważyłem, że w różnych prędkościach drży mi kierownica (intensywne ruchy lewo-prawo), w zasadzie, najbardziej w okolicy 40-60kmh, najbardziej wtedy, gdy zrzucę auto na luz i się dotaczam np. do ronda albo gdy przyśpieszam. Nie dość tego, czuć drżenie budą z przodu.

Pojechałem do mechanika, stwierdzili, że jest rozwalona tuleja wahacza prawego z przodu, wymienili tuleje lewo-prawo. Wziąłem auto, przejechałem się, jest TROCHĘ lepiej, ale dalej drżenie występuję. Raz mocniej, raz słabiej, nie dość tego, po zrobionej geometrii auto zaczęło ściągać na lewo.

Na pewno nie dwumasa, na pewno nie sprzęgło, na pewno nie poduszki silnika. Nawet jak tuleje nie były powodem, to coś jest.

Czego szukać?

EDIT: O WYGLĄDA TO DOKŁADNIE TAK
https://www.youtube.com/watch?v=EtbQ7fir8tU

Koła wyważone?
Sprawdź też opony - od wewnątrz, czy nie wyszedł jakiś bąbel.

Opony. Zacznij od przekładki przód tył.

Mozesz jeszcze sprawdzic przeguby mialem kiedys podobny problem i po wymianie przegubu spokoj

Miałem podobny problem w 156.. Okazało się że problemy z źle wyważonymi kołami... Ale również podobny efekt może powodować opona wadliwa.

Sprawdź przede wszystkim koła,potem końcówki drążków kierowniczych na końcu przeguby wewnętrzne.

koła mogą być wyważone, ale jeśli jest jak na filmie to jedno może być jak ósemka :) Takie bicie na kierownicy przy prędkościach 50 km/h to ewenement.
Najlepiej podnieść auto i popatrzeć jak się kręcą, żeby to potwierdzić lub wykluczyć.

Edit: Jak masz drugi pełny komplet kółek to możesz podmienić na próbę, ewentualnie podmienić z kimś kto też ma 159.

krzywe tarcze hamulcowe, uwaga może być też tył (miałem tak w fordzie, wymieniłem przód a dopiero po wymianie tyłu się uspokoiło - podejrzewam że pracuje tłoczek i lekko dohamowuje przód)

Kiedyś miałem tak w służbowym szrocie - zardzewiał tłoczek hamulcowy i nie cofał się odpowiednio.

U mnie tak było z padniętym przegubem krzyżakowym. Do 50 km/h miałem ok, powyżej tej prędkosci podczas przyśpieszania jedynie trzęsło kiedyś cą i całym samochodem. Jadąc jednistajnie np 100 km/h lub się tocząc trzęsienie znikało. Po wymianie przestało.

Pzd i szybkiego ustalenia wynowajcy.

Wysłane z mojego HT16 przy użyciu Tapatalka