Alfa 147 2.0 problem z selespeedem

Witam wszystkich,
Na wstepie chcialbym przeprosić, jesli w złym miejscu zakladam temat- proszę o przeniesienie jesli tzeba.
A teraz do tematu... od nie dawna jestem szczesliwym posiadaczem 147- ki SS.
Niestety moja skrzynia również stala soe kapryśna. Wariowala z biegami... padla pompa ss. Wymienilem pompę i akumulator cisnienia. Olej w ukladzie- Tutela CS Speed. Wg alfa obd i Mes brak bledow. Cisnienie w ukladzie 45-55 bar. Na wylaczonum silniku jakies 3 zmiany biegow nim zalacza się pompa.
A teraz problemy...
Otóż po nocy, gdy rano wsiadam do auta po wlozeniu Kulczyka na wyswietlaczu miga jakis bieg lub N auto nie uruchamia sie. Po wrzuceniu biegu i zpowrotem N startuje. Jednak nie jest tak zakazdym razem. Czasem a7to po przekreceniu kluczyka samo wysprzegli- tak bym to nazwal ale nie to jest najgorsze.
Miga wyswietlacz na biegu 1 lub 2
Poza tym skacza biegi czyl na postoju wrzucajac 1 i zanim ruszę skacze 1 3 lub 2 4.
Dodatkowo po ruszeniu z 1 i przerzuceniu na 2 potrafi fizycznie byc na 2 biegu a na wyswietlaczu widac 4.zmiana biegu w tej sytuacji w gore skutkuje wrzuceniem 5 a w dol analogicznie 3.
Wg mnie czary nie magia...
Bardzo prosze o wskazowki, sugestie

Cześć. Zacznij od przeczyszczenia wszystkich złącz przy aktywatorze, razem z tym największym, jakmiś kontaktsprayem. Potem kalibracja sprzęgła. Kalibracja skrzyni też nie zaszkodzi. Mruganie biegów często występuje przy problemach z ciśnieniem. Ogólnie powiem Ci, że ciężko Ci będzie uzyskać pomoc na forum, bo dla wielu jest to wynalazek szatana. Proponuje szukać na forach zagranicznych, tam jest sporo informacji.

Napisz na grupie na FB, tam widziałem posty na ten temat, czasem pada sterownik, czasem wichajster od utrzymania ciśnienia w układzie.