22 załącznik(i)
Swap hamulców na duże brembo
Cześć forumowiczom.
Przyszła kolej na rozprawienie się z przednimi hamulcami w mojej brerze. Jako że powoli kończyły się tarcze i klocki, postanowiłem zrobić retrofitting hamulców na duże brembo.
W tym celu zakupiłem zwrotnice poliftowe z zaciskami, dzięki forumowiczom znalazłem tulejki stalowe które powinny być w zwrotnicach pod sworznie dolnego wahacza i końcówkę drążka kierowniczego.
Górne wahacze poliftowe, czyli te z cienkim stożkiem, nowe piasty, przewody hamulcowe oraz czujniki ABS. Nacinane nawiercane tarcze łódzkiej firmy Bozarto , klocki brembo, oraz zestaw montażowy zacisków czyli blaszki i trzpienie.
Całą operację wykonałem popołudniami po pracy w garażu bez kanału. Nie jest to zbyt karkołomna operacja. Ale żeby to zrobić przeba mieć odpowiednie narzędzia.
Jak forumowicze będą mieć życzenie napiszę tutorial.
Tu trochę fotek:
Kupione zwrotnice:
Załącznik 289436 Załącznik 289435
Przymiarki:
Załącznik 289437 Załącznik 289438 Załącznik 289439
Składam zwrotnice:
Załącznik 289440 Załącznik 289441 Załącznik 289442 Załącznik 289443
Demontaż starych zwrotnic:
Załącznik 289444 Załącznik 289445 Załącznik 289455
Montuję nowe podzespoły:
Załącznik 289446 Załącznik 289447 Załącznik 289448 Załącznik 289449
Załącznik 289450 Załącznik 289451 Załącznik 289452
No i wynik końcowy:
Załącznik 289453 Załącznik 289454 Załącznik 289456
Pierwsze wrażenie z jazdy testowej jest niesamowite, jakby samochód zarzucał kotwicę prze naciśnięciu pedału hamulca ;)
Do tego postanowiłem zmienić felgi na Borbet XRT. A tak wygląda całość.
