Immobilizer problem

Witam, ostatnio podczas odpalania zwykłym kluczykiem wyskakuje błąd IMMOBILIZER FAILURE. Problem w tym, że zgodnie z poradami które znalazłem na forum (zdjecie obudowy stacyjki, pryskanie preparatami anteny od immo, wymiana baterii w kluczyku a nawet wyjmowanie i przeczyszczanie bezpiecznikow) nic to nie dało. Raz na 15 razy błąd nie wyskakuje, wtedy auto odpala normalnie. Póki co jeżdżę na kluczyku awaryjnym. Posiadam również kod immobilizer. Malo sie znam na elektryce, dlatego proszę na pomoc na forum, ale osobiscie mysle ze programowanie kluczyka nic tu nie pomoże, skoro zdarzają się sytuacje ze blad nie wyskakuje i auto bez problemu odpala. Co myślicie ? Sa jakies inne sposoby ktore moge wykorzystac ? Z góry dzięki

Ja miałem podobnie, ale zmieniłem bezpiecznim 7.5A i po problemie, są one na wysokości gniazda obd2.

Zmierz oporność anteny z immo lub sprawdź w mes czy body widzi kluczyki i czy antena je widzi. A zanim rozbierzesz pół auta w poszukiwaniu usterki wsadź inny akumulator, możliwe że twój nie trzyma parametrów i elektronika wariuje. Lub jak w moim przypadku dołóż masę do ecu na wtryskach.

nie znam jeszcze tych skrótów, co to jest 'mes" ? :D szczerze mowiac z akumulatorem mialem problem zimą, praktycznie nie trzymal pradu. Moze to jego wina ? Wroce na dniach ze studiow to sprawdze i dam znac co bylo przyczyna ( o ile ja znajde ;) ) bo bylem zmuszony zostawić Alfine w domu. Wojtal84, a tak dla poczatkujacego moglbys wytlumaczyc jak i co przypiąć do wtrysków ? Mechanicznie ogarniam sobie sam auto, na tyle ile mi sprzet pozwoli, mozecie sie smiac ale niestety elektronika to dla Mnie poki co czarna magia. Dzieki za pomoc i czekam na odpowiedz !

Tak jak kolega wyżej napisał aku do sprawdzenia, bo od niego elektronika robi psikusy itp.

w sumie o tym nie pomyslalem, a gdy odlaczalem klemy od aku i podlaczalem na nowo to czasami wlasnie załapywał i odpalał. Sprawdze!

MultiEcuScan program do Alfy, Fiata i Lanci dowiesz się z niego wiele przydatnych informacji oraz sprawdzisz wiele opcji. Ma także opcje osiowania proxi jag byś coś dodawał po szynie can. Z tego co zauważyłem to egzemplarz mojej żony cierpi na braki w masie, ostatnio miała problemy z klaksonem. W przypadku masy na ecu, jeżeli posiadasz silnik benzynowy to będziesz miał komputer sterujący wtryskami i częściom elektroniki silnika na przepustnicy. Do niego w rogu jest przykręcony przewód masowy i wiem z własnego doświadczenia że bez niego nie odpalisz auta. A wiele rzeczy jest sterowana masą.
Do tego możesz się zaopatrzyć w eLearn znajdziesz tam wiele informacji technicznych i nie tylko.

Czesc, probowalem wszystkich sposobow ktore wymieniliscie. Przepinalem akumulator na inny, przypinalem mase gdzie indziej ale nic to nie dalo....
Postanowilem rozkrecic i wyczyscic kluczyk. BINGO. Bylem w aucie, krecilem 10 razy zaplon i ani razu nie wyswietlil sie immobilizer failure. Mam nadzieje ze (odpukać :D ) temat do zamknięcia. Dzieki za pomoc ! Mam nadzieje ze komus ten temat jeszcze pomoze.

Pastylka w kluczyku się nie brudzi.
To jakiś zbieg okoliczności.