Alfa Romeo GT 3.2 Blu Digione directed by Luk

38 załącznik(i)

Historia: Cała historia oraz ponad 100 stron tematu jest w dziale Nasze Belle lub pod linkiem: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1429446 . Wszystko zaczęło się od kilku tysięcy kilometrów poszukiwań by znaleść "zdrową" V6. Koniec z końców znalazłem tą jedną jedyną w Norymberdze i po nią pojechałem a był to dwudziestyszóstydzieńpiątegomiesiącadwatysiąc eczternastegoroku. (26.05.20014r)

Na początku wyglądała tak:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167000&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167001&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167002&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167003&stc=1

Następnie z faktu że była delikatnie uderzona (jak na zdjeciu) został rozebrany przód i ogarnięte co sie dało;)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167005&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167006&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167007&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167009&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167010&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167011&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167012&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167013&stc=1

Aż udało się wszystko związać w całość by bezpiecznie móc zacząć jeździć.

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167015&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167016&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167017&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167018&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167019&stc=1Nadeszła więc zima 2014/2015 która ponownie rozłozyła GT na części pierwsze, tym razem było juz bardziej konkretnie: konserwacja podwozia, wygłuszneie wnętrza, każdy element zawieszenia malowany proszkowo.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167020&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167021&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167022&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167023&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167024&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167025&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167026&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167027&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167028&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167029&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167030&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167031&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167032&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167033&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167034&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167035&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167053&stc=1

A to wszystko po to by stać sie nieskazitelną w 2015 roku pod każdym względem i wyglądać tak:
Zdjęcia:

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167040&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167036&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167037&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167039&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167041&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167042&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167043&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167044&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167045&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167046&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167047&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167049&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167050&stc=1

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=167051&stc=1

https://www.youtube.com/watch?v=hMkfNDJGzmg

Silnik: Seryjny bez żadnych grubszych modyfikacji.

Układ dolotowy: Powiększony kolektor dolotowy, przepustnica fi=83mm oraz reszta dolotu z nierdzewki. Filterki stożkowe na odme.

Układ wydechowy: Kolektory wydechowe z CF2 owinięte kocem termoizolacyjnym, następnie zawinięte portki, środkowy przelotowy tłumik Magnaflow oraz końcowy Novitec.

Przeniesienie napędu: Wzmocniony docisk, okładziny z kevlaru na tarczy

Zawieszenie: Gwintowane KW variant 2 by Novitec, PU z tyłu, dystanse 15mm.

Układ hamulcowy: 330mm i czterotłoczkowe Brembo oraz przewody hamulcowe HEL w stalowym oplocie.

Koła: Felgi z GT Blackline 3, opony Vredestein Ultrac Sessanta 225/40R18

Modyfikacje zewnętrzne: Dokładka z Leona Cury R, zrollowane nadkola, przednia tablica w wymiarach ori włoskiej, czarne wkłady przednich lamp, tylne lampy przyciemnione.

Plany:
zobaczymy

Wątek w "Nasze Belle" śledziłem od początku, a ostatnio widziałem auto na zlocie V6. Ogrom pracy, ale było warto.

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...015/05/369.jpg

Dzięki. Tutaj jeszcze tylko wydech końcowy taki jak ma Slavol i to by było na tyle.

uwielbiam ten kolor ;p

Widziałem dziś na Dub IT w Kielcach - auto kosmos z tym że felga już chyba inna?

4 załącznik(i)

Aktualizacja:D
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179363&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179364&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179365&stc=1 http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=179366&stc=1

Łuk, zdjęcie robiłeś koło Urzędu Gminy w Lesku? Jakaś taka nawierzchnia znajoma :-D
Ale żeby off nie było :-P

Ładne auto:-D

Mi się te nowe koła nie podobają :P Za szeroko, za duży negatyw, za duży naciąg. Wcześniejszy setup było miodzio ;)

Zajebista Alfunia. A z tymi kołami naprawde robi robote.
Jedyne co sie rzuca w oczy to tył niżej niż przód, ale ja jestem na tym punkcie przewrażliwiony :P Chyba, że zdjęcia zrobione na nierównym?

Chyba jednak tak miało być ;)

Świetną robotę robi to auto. Gratuluję.