Printable View
Cześć. Mam Alfe 159 2.0 jtdm. Ostatnio byłem u mechanika na wymianie przewodu wylotowego z pompy wspomagania, bo ciekł. Po wymianie wspomaganie siadło całkowicie. Czy ktoś zna mechanika, który zregeneruje stary przewód i pompe na śląsku?
Byłem dzisiaj u mechanika. Rozłożył pompe i podobno jest jak nowa. Przewód też podobno jest dobry. Ma tą średnicę co trzeba. Możliwe, że siadł jakiś zaworek w pompie wspomagania, który reguluje ciśnienie?
Bardzo dziękuję ze komentarze.
OE zaworka: 46774716 + pamiętaj o miedzianej podkładce.
Cały temat dot. wspomagania: https://www.forum.alfaholicy.org/159...wielki+problem
Niestety ostatnio był tam spam dotyczący tego czy zielony płyn wspomagania o smaku jabłkowym smakuje lepiej niż truskawkowy czerwony, co ostatecznie do niczego nie doprowadziło.
Spróbuj poczytać gdzieś tak z 20-30 postów wcześniej.
Pytanie, jaki zbiorniczek? Nowy czy stary? Na 3 śruby czy na 2?
Jeśli masz stary to musisz koniecznie wymienić, tam padało sitko wewnątrz zbiornika, które zatykało dopływ płynu.
Nowy taki:
Załącznik 266033
Nie ma sitka i nie powoduje tego problemu.
2.0 ma ten inny typ zbiorniczka. Nie mniej jednak warto sprawdzić czy sitko nie wypadło/nie jest zapchane. Pytanie czy autor tematu wymienił przewód na nowy oryginalny czy dorabiany na wymiar?
Czy to jest jakaś różnica jak przewód jest dorabiany? Według mechanika jest taki sam, mimo że dorabiany.
Oczywiście, że może być różnica. Niektóre przewody posiadają dławiki, niewidoczne z zewnątrz, a spełniające określoną rolę i w przypadku układu w 159 zastosowanie w tym miejscu zwykłego przewodu powoduje problemy z jego pracą.Cytat:
Napisał Jamniczek41
Ja miałem przez jakiś czas dorabiany wąż, bez dławików. Działał bardzo dobrze. Ale przy kręceniu kierownicą, wpadał w rezonans i słychać było "buczenie". Ale tylko przy skręcaniu na postoju. Podczas jazdy - to było niesłyszalne. Finalnie i tak kupiłem oryginał i nastała błoga cisza i kierownica chodzi lżej. Używek z allegro nie polecam. Miałem dwie - i obie walnięte. A każda kosztowała ~200zł.
Przecież o tych przewodach jest cały wątek. Warto poczytać i będzie wszystko jasne
Ja osobiscie polecam tylko wymiane na nowy i oryginalny i wtedy problem znika na wiele lat.