Pytanie do posiadaczy Bilstein b6-b8 alfa 156

Panowie borykam sie od dłuższego czasu z stukami w górnej cześć amortyzatora najbardziej stuka na nierównościach
obstawiam ze to ta tulejka bo wystukane jest na mocowaniu jak zamontowane było od spodu
teraz przy zmianie sprężyn na h&r postanowiłem założyć tą tulejkę od góry ale jeszcze gorzej stuka:mad:
teraz za 3 razem chce już to ogarnąć :rolleyes:
jak macie wy założoną ta tulejkę
a może ogl ja wywalić i goleń złączy się z poduszka górna i nie będzie miało co stukać wtedy , ale jak producent ja daje to chyba ma znaczenie :confused::confused:

Tuleja ma być od dołu, po skręceniu z poduszką ma być idealnie sztywne, zero luzu. Jeżeli stuka w tym miejscu masz wyrobioną miseczkę mocująca amor w nadwoziu lub tuleję na trzpieniu amortyzatora. Filozofii tutaj nie ma, skręcić i ma być beton.

niestety okazało się ze to goleń amortyzatora robi to zamieszanie

https://www.youtube.com/edit?o=U&ar=...id=NMjd8x35-Nk

ten Bilstein to ogl jakiś śmietnik jest? wysłane do zerkopolu naprawa 450zł :eek:

Ja mam B4 około 2 lat i jest malina.

kurde i pociekł prawy amorek na przeglądzie 55% sprawności juz kolejny komplet z przedniej osi się wylał,
co innego polecicie już wystarczy mi przygody z b6-b16

wow, ale syf musiałeś trafić :(