Witam,
mam problem, chciałem wymienić ksenona bo już zmienił barwę, patrzę a tu zamiast D1S sa HIDY... oczywiście auto ma oryginalnie miejsce na ksenony d1s. Chciałem się spytać jak się to da "odkrecic" i czy dużo jest z tym roboty?
pozdrawiem.
Printable View
Witam,
mam problem, chciałem wymienić ksenona bo już zmienił barwę, patrzę a tu zamiast D1S sa HIDY... oczywiście auto ma oryginalnie miejsce na ksenony d1s. Chciałem się spytać jak się to da "odkrecic" i czy dużo jest z tym roboty?
pozdrawiem.
Nie bardzo rozumiem.
Fabrycznie samochód był wyposażony w reflektory ksenonowe, ale ktoś zamontował HIDy? (jeśli tak to absurdalne).
Pozdrawiam.
- Rafał
Zapewne padła oryginalna przetwornica.Cytat:
Napisał alces1
Na początek to sprawdź czy posiadasz fabryczną instalację (poziomowanie, spryskiwacze).
Wydymione samsungiem.
A nie miałeś HID ale d1s ? Ja tak miałem. Chyba że plotę głupoty. Są HID d1s?
mam wrażenie że w Polsce tak się przyjęło jakoś głupio nazywać ori xenon jako xenon, a nie-ori xenon jako HID, a to jedno i to samo jak dla mnie (i choćby dla świata anglojęzycznego). ale coś mi tu nie gra w poście autora tak jak koledze powyżej, niby tzw HID (nie ori d1s) ale jednak d1s - to nie ma sensu, po co takie coś miałoby w ogóle powstać? nie-ori xenenony (tzw HID u nas) poswstają pod gniazda zarówek halogenowych a tu kolega pisze o d1s..
kolega jak narazie nie bardzo kwapi się cokolwiek wyjaśnić, nie wiem czy coś namieszał nam, nieprecyzyjnie opisał, czy nie ma pojęcia co pisze? przydałoby się trochę wyjaśnienia, może fotki itp.
Pytanie po prostu jakie są żarniki. Przypuszczam że d1s jednak ale były już wymieniane na zamienniki na których jest napisane HID. (Np m-tech)
O dokładnie jak kolega wyżej napisał. Ja na puszeczce z tyłu zarnika miałem napisane HID d1s. Wstawił bym zdjęcie ale nie umiem . :D
każdy xenon to HID, więc całkiem możliwe że na jakiś palnikach xenonowych D1 jest napisane HID, i taki miał autor wątku. w takim wypadku autor tematu nie ma żadnego problemu, zakłada jakikolwiek palnik D1S.