1.75TBi Błędy P0300 P0301 itd. po wejściu na wyższe obroty.

Cześć,

mam problem z moim tbi. Auto było kupione z uszkodzonym silnikiem. Wjechał nowy słupek i wydaje się, że wszystko pracuje w porządku. Przy spokojnej jeździe nie słychać, żeby auto nierówno pracowało itd. Po wejściu na wyższe obroty auto potrafi wpaść w tryb awaryjny i ewidentnie wtedy czuć, że nie pracuje na wszystkie cylindry i ogólnie nie ma mocy. Błędy jakie zostały sczytane to P0300, P0301 i P0304, czyli Random Misfire i Misfire na 1 i 4 cyl. Macie jakieś*pomysły co najlepiej najpierw posprawdzać*w tym konkretnym silniku? Jutro w warsztacie mają*zacząć klasycznie od sprawdzenia/zamiany miejscami cewek, sprawdzenia świec itd. Jakieś*inne pomysły?

Ja miałem błąd P0300 na 3 i 4 cylindrze, pomogła wymiana świec. Na 3 cylindrze praktycznie nie było cypelka na końcu świecy. U mnie chyba były od nowości, jeżeli tak to miały nalatane 85 tyś. Mechanik uświadomił mnie, że wymiana świeć w turbo nawet irydowych powinna następować po 50 tyś.

A w instrukcji napisane, że pierwsza wymiana po 140 tys...

W instrukcji jest też więcej "baboli" ;)

Cewki i świece podmienione i to nie to. Dalej te same błędy na tych samych cylindrach. Teraz mają*zamienić*wtryski. Jakieś*jeszcze propozycje?

Głowica została sprawdzona przed montażem? Mam na myśli potencjalne uszkodzenie zaworów.

Sprawdzić ciśnienie paliwa przy obciążeniu.

Cytat:

---

Napisał magil

W instrukcji jest też więcej "baboli" ;)

---

Dokladnie jak chodzby ilosc oleju w silniku.Z tymi swiecami to tez mnie to zastanawialo wymiana przy 140tys.

W instrukcji do Giulietty wymiana świec zapłonowych dla tego silnika jest przewidziana po 70tys km.

Mam ostatnią instrukcję do 159 i dla TBi interwał wymiany świec zapłonowych to 70 000 km.