Printable View
Koledzy mam z ziomkiem grubą zagwózdkę.Co to za czort? Z jednej strony podłączony jest pod kolektor ssący a z drugiej jak widać ma dwa piny elektryczne,ale nie wiemy dokąd idą kabelki,bo trzeba by pruć instalację.Ten czujnik jest w 155 Q4.Możliwe,że jest też w innych autach.Dodam,że w manualu nie ma nic na jego temat.Ktokolwiek widział,ktokolwiek wie?:)
ja bym postawił na czujnik przeładowania turbiny bo w TD jest podobny tylko wkręcony w kolektor ssacy. Te dwa kabelki to masz masa i masa wychodzi do deski...
Z tym przeładowaniem to by miało sens.
Za przeładowanie odpowiada map sensor.Już wiem do czego ten czujnik :P Ta łajza mówi przekaźnikowi kiedy ma załączyć natrysk na intercooler jak doładowanie przekroczy 0,6 bara:)
No nie gadaj że kuczfurka ma wytrysk wody na IC'ka w serii?!
Dobre nie? Widziałem osprzęt do tego jak była rozebrana.Worek na wodę w bagażniku pojemności zbliżonej do worka po ziemniakach:D,dwa silniczki i wąż ogrodowy idący przez całe auto aż do obudowy IC.Ziomuś Daniel dużo mnie uświadomił jeśli chodzi o Q4 oj dużo.Cytat:
Napisał kasztelan_bgi
może nie każda, ale miały, bodaj w I serii - czy to nie był jakiś zabieg homologacyjny?Cytat:
Napisał kasztelan_bgi
fajna sprawa, że ktoś ma tu na forum prawdziwy samochód ;)
W przedlifcie wychodzi z tego,że mają,bo 3 szt które ja znam to mają natrysk.Nie wiem jak jest polifcie.A z tym zabiegiem homologacyjnym to nie mam zielonego pojęcia.