Rożnorodność oraz wolny wybór oleju powoduje ,że wielcy nie siedzą na laurach .
Co jest z korzystne dla silników.
Nikt tutaj nikogo nie zmusza do lania takiej czy innej marki.
Printable View
Rożnorodność oraz wolny wybór oleju powoduje ,że wielcy nie siedzą na laurach .
Co jest z korzystne dla silników.
Nikt tutaj nikogo nie zmusza do lania takiej czy innej marki.
Dobra, dobra, umieszczenie specyfikacji producenta na opakowaniu produktu od dostawcy praktycznie w kazdej dziedzinie nie odbywa sie od tak bo ktos przybiegl z workiem pieniedzy. Moze bardzo czesto Polacy maja takie podejscie do tematu, tez moze dlatego rzadko produkujemy wlasne rzeczy. Ale fakt jest taki, ze jesli widnieje norma producenta na opakowaniu np. FIAT 9.55535-H3 , ktora wg Fiata jest klasyfikacja olejow do silnikow benzynowych o wysokiej mocy to znaczy, ze ten konkretny olej wg. FIATA do takich silnikow sie nadaje. I nie ma w tym nic nadzwyczajnego. Nie mozna sobie przyjsc z workiem pieniedzy i powiedziec "sluchaj Fiat mam taki produkt i worek pieniedzy chlapne sobie na opakowaniu jedna z kilkudziesieciu twoich norm co by sie lepiej sprzedawalo". Tak to moze funkcjonowac co najwyzej jakis warsztat u mietka i nie neguje, ze pewnie u nas takich warsztatow mamy sporo.
Ponadto normy producenckie sa surowsze niz API i ACEA jesli sie pojawia norma producenta na opakowaniu mowiaca o konkretnej cesze to jest to istotna informacja. W takiej sytuacji producent nie moze zarzucic Ci, ze zly olej zastosowales do konkretnego silnika nawet jesli nie jest to jak w przypadku Fiata, Selenia.
Lekko sprostuję twoją wypowiedź: producenci olejów zamieszczają na opakowaniu jakąś normę producenta w dwóch przypadkach:
1. Gdy deklarują zgodność produktu z normą producenta
2. Gdy uzyskali certyfikat producenta potwierdzający zgodność ze wspomnianą normą.
To, że stosownej informacji nie ma na opakowaniu nie jest równoznaczne z tym, że olej jest zły lub nie spełnia wymagań. Certyfikacja kosztuje i niekoniecznie każdy producent chce wywalać na nią kasę.
Zgadz się niestety:(
Ja osobiście teraz leje Ravenola , zalany do silnika i skrzyni oczywiści nie ten sam;). Wiadomo jedyne co można sprawdzić moim zdaniem, jako zwykły użytkownik to czy silnik zużywa olej mocniej lub słabiej no i czasami głośnoć pracy silnika ale w dieslu troszkę ciężko z tym. Ja już przetestowałem kilka firm więc mam porównanie.
pozdrawiam.:cool:
Porównanie - w sensie robiłeś analizy po podobnym przebiegu w tym samym silniku?
Czy wąchałeś/oglądałeś "na oko" i ucho? :)
Dawno mnie tu nie było.
Pytanie zasadnicze Specol Gold 5w40 czy Shell helix ultra 5w40?
Coś się zmieniło z Specolem?
Dodatkowo będzie dodatek Archoila tylko jeszcze nie wiem który.
Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka