Ok, dzięki za wyjaśnienia.Cytat:
Napisał agentzo
Pozdrawiam,
Printable View
Ok, dzięki za wyjaśnienia.Cytat:
Napisał agentzo
Pozdrawiam,
Ja dzis pojechalem na wymiane rozrzadu no i oczywiscie znajac moje szczescie nie moglo byc inaczej, kolektor do wymiany! Samochod wyprodukowany 09-2006 1.9 JTDm 16V.
Ale sam silnik mógł być wyprodukowany przed lipcem 2006 roku od którego to momentu wkładano nowy typ kolektora .Odsyłam kolegę do tematuCytat:
Napisał aro_1977
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...czna_jtdm.html
Ok - temat przeczytany - czy mozna dostac jakis rabat albo skladac reklamacje i powolac sie na jakas akcje wymiany lub cos takiego? Nowy kosztuje okolo 1tys.
Można ,ale jest warunek Alfa musi być zakupiona w sieci Fiat Auto Poland i regularnie serwisowana w ASOCytat:
Napisał aro_1977
Widze ze sporo odpowiedzi i takich co potrzebuje. tylko tento tydzień niemam duzo casu. :-( bede musiał w sobote do tego usiac. dzieki
kurcze, taka głowa z kkl obd2 i innych skrótów, na stronie Fiatecuscan, są pisane jakieś dane czerwonymi literami, dlaczego? co wszystko z tym wszystkim potrafie zrobić, czegoś sie dowcipiłem ale naprz. CAN info, marelli body comp,..???
Znalazłem na necie starszy kolektor ale OK, dzisiaj go rozebrałem i próbowałem wyczyścić. Tyle sadzy co się tam znajdowało az do nieuwierzenia. Moje pytanie, mogę całkowicie zaślepić EGR?? jeszcze nieznalałem tematu dlatego pytam, a czy po zaślepieniu niebędzie się DPF zbyt często zapychał?
Nie, nie mozesz calkowicie, a tu masz temat do poczytania: http://www.forum.alfaholicy.org/147_...rculation.html
Właśnie tego szukałem, ale przeczytłem chyba połowe a zatym się niedowiedziałem dlaczego niemozna EGRa zaślepić całego, czego się doczytałem to ze tam są jakieś czujniki ciśnienia które powodują błąd. Niewiecie przypadkowo gdzie się ty czujniki znajdują? Kupiony kolektor wyczyściłem, czyli EGR jedynie do zaślepienia a najlepiej całkowitego.