Wydech do Gulietty Turbo

Tu masz na temat wydechu w GQV http://www.forum.alfaholicy.org/mito..._ragazzon.html

Wrzuć film jeszcze raz bo już go nie ma a chętnie bym go posłuchał :)

he.. nie mam tego filmu. Ale niebawem nagram.

Widzę, ze temat mocno ruszył - dzięki!. Koszt wydechu z dwoma końcówkami trochę mnie przerasta a trzeba pamiętać jeszcze o listwie w zderzak tylni który swoje w aso kosztuje. Prawdopodobnie skorzystam z usługi jaką oferuje mgmotorsport jednak dziwne bo nie byli w stanie podać konkretnej wyceny mówiąc ze muszą mieć auto u siebie. Z drugiej strony miałem okazje przejechać się po torze poznań giuliettą z wydechem supersprint'a i dźwięk jaki wydobywał się mnie powalił. W porównaniu do mojej gulietty miałem wrażenie, że zdecydowanie lepiej reaguje na gaz w zakresie dolnych obrotów. Na początku marca zapadnie decyzja.

Cytat:

---

Napisał GiuliettaTBi

miałem okazje przejechać się po torze poznań giuliettą z wydechem supersprint'a i dźwięk jaki wydobywał się mnie powalił

---

Mój Supersprint musi być chyba do bani :). No chyba, że jechałeś z wymienionym całym układem, a nie tylko z końcowym.

Co do przyrostu mocy, to najlepiej zrobić pełny układ wydechowy a następnie strojenie.
Wtedy przyrost mocy po remapie będzie zauważalnie wiekszy niż po samym remapie bez zmiany układu wydechowego.
Szkoda, że Milltek nie robi wydechów do Alfy.. :(

Panowie a jak kwestia legalności takiego pełnego układu wydechowego? Mam zamiar kupić kompletny Ragazzon ale boje się że Misiaki z mikrofonem mnie spotkają i będzie lipa.

jeżdzę po Holandi z przelotem na ragazzonie i nigdy problemów nie miałem a wskazówka obrotomierza często odwiedza czerwone pole w moim JTD.
Myślę, że w PL też problemów nie będzie.

Decyzja jednak zapadła na supersprinta narazie końcowy poźniej pomyślimy co dalej przesyłka już w drodze. Widziałem na żywo ich wydechy oraz dla porównania innych producentów i żaden z nich nie był tak dokładnie wykonany.

Ragazzon ma homologacje i nie przekracza 98 db jeżeli jest układ z katalizatorem.