W takiej sytuacji to trzeba podkładki podłożyć ale pod śruby pod zderzakiem a nie pod nerkami.
Printable View
W takiej sytuacji to trzeba podkładki podłożyć ale pod śruby pod zderzakiem a nie pod nerkami.
no wyżej zderzaka już nie dasz, bo dochodzi do błotnika na zero.. jak lampy "podniesiesz" czyli będą patrzeć wyżej, to robi się większa szpara pomiędzy lampą a zderzakiem.
dzięki, wyregulowałem prawą lampę na max do góry i faktycznie świeci teraz dalej od auta
lewą tez podciągnąłem z lekka, bo już śruba przeskakiwała, ale ta lewa świeci jakoś słabiej, nie wiem, może lewa ma świecić z deka słabiej bo jest od drogi
no i tym sposobem mam około 30% więcej światła na drodze, co mnie w sumie satysfakcjonuje
niestety nie udało mi się przekręcić je w lewo/prawo bo te pokrętła od tego w ogóle nie kręcą w żadną stronę
Marek ale skoro 166 ma soczewkę to światła mijania nie wymagają odbłyśników bo świecą przez soczewkę
Drogowe/Długie napewno u mnie w mojej świeciły bardzo ładnie także nie narzekałem...
Co Ty wypisujesz za herezje??? :)
Poszukaj sobie w necie jak zbudowane są reflektory projekcyjne. Masz normalnie odbłyśnik (w to mocujesz żarówkę) a przed nim soczewka.
To widzę ze elegancko kumasz jak działa soczewka :P
Ale nie robimy OT bo nie o tym temat więc powstrzymaj się od wypowiedzi :P
i jeżeli dobrze myślałem, to patrząc bezpośrednio na włączone światło widać dokładnie jak ono razi , widać jak odbłyśnik jarzy albo nie jarzy .. u mnie w lewym na prawdę nie jarzy ale to akurat od strony drogi, więc może i nawet dobrze
Marian..... Twój nik widzę nie jest przypadkowy..... :) ale jak chcesz to jeździj ze świeczkami :)