145 146 155 2,0 16v

Nie chciałem nikogo urazić ale to jednak stwierdzenie faktu - boxery od zawsze miały uwagę ze względu na silnik i myślę że statystycznie rzadziej lądowały na złomie, TS jest fajny ale nie ma praktycznie wartości dodanej ponad wagę na złomie jeśli się zepsuje, to dotyczy każdej Alfy z tamtych lat, w 155 jest V6 czy Q4 które są poszukiwane, reszta też po awarii staje na ważeniu.

Ceny QV i TI mocno poszły w górę w stosunku do mniejszych TS

Cytat:

---

Napisał Jerry1

Ceny QV i TI mocno poszły w górę w stosunku do mniejszych TS

---

Racja ,tylko że w ogłoszeniach u nas w kraju ani QV ani TI od jakiegoś roku nie widziałem .To jest normalne , że te dwie wersje będę jednak coś warte .

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał piter

Smarki to ty masz chyba pod nosem pisząc takie infantylne głupoty.
Mówimy tutaj o co najmniej 22 letnich autach. Jeżeli teraz te auta trafiają na złom to przede wszystkim z powodu korozji i ogólnego stanu technicznego, a nie z racji tego co tam pod maską siedzi.
Aktualnie na wspomnianym portalu jeśli chodzi o 145/146 jest 7 TS, 3 boxery, 1 jtd.

---

Kasztelan od 7 lat mam 166 z tym motorem i jestem zadowolony , olej co max 10 tysięcy , pilnuje żeby był prawie na maksa stan i nawet wariator siedzi cicho. Szukałem 146 ti , bo zawsze mi sie podobała , a kiedys byłem tak przestraszony ts 16v żebym go za darmo nie chciał.

Cześć,
Szybkie pytanie. Czym różni się silnik w 146TI z 1998 roku (150km) a z 2000 (155km).

Tylko układem dolotowym?

[lang=en]The difference is in the fuel supply system (fuel pump, rail with injectors, idle motor).[/lang]

Silnik jest taki sam, tylko te 150 czy 155 są pewnie tylko na wybrany rynek

Cytat:

---

Napisał 145Q

Cześć,
Szybkie pytanie. Czym różni się silnik w 146TI z 1998 roku (150km) a z 2000 (155km).

Tylko układem dolotowym?

---

Generalnie można powiedzieć że różnice są tylko w dolocie i sterowniku.

Stawiam na iście włoskie podejście - takie mieli na półce zanim zrobili wersję 7k