- w menu z lewej strony pod kierownica masz pierwsze menu, zrzut na dole.
- jednak jeśli masz RadioNAV to memu pod kierownicą będzie dość ubogie.
- resztę ustawień szukaj w menu konfiguracji RadioNAV.
Printable View
- w menu z lewej strony pod kierownica masz pierwsze menu, zrzut na dole.
- jednak jeśli masz RadioNAV to memu pod kierownicą będzie dość ubogie.
- resztę ustawień szukaj w menu konfiguracji RadioNAV.
Dzisiaj też mój ory aku wyzioną ducha, od dwóch dni problem z S&S nie używałem go tylko pojawiał się komunikat że jest niedostępny i dzisiaj rano już nie dałem rady odpalić Julki :/
- oj to i mi może walnąć, bo S&S już nie działa.
- dwa lata temu był wymieniany akumulator na gwarancji, chyba czas zakupić nowy.
Coś chyba nie tak z układem ładowania lub doborem akumulatorów w naszych autach ?akumulatory padają jak muchy.
- bo chyba ASO nie robi procedury "dopasowania " alternatora.
- taką opcje ma np. program AlfaOBD.
- mam zamiar po wymianie akumulatora skorzystać z tej procedury.
- dlatego ja zamiawiam ten exide
- zobaczymy jak da sobie radę z S&S.Kod:Nr handlowy: Exide EL600
Producent: Exide
Napięcie: 12V
Pojemność: 60Ah
Prąd rozruchowy: 540A
Polaryzacja: Prawy plus, 0
Końcówki biegunowe: 1
Technologia: Micro-Hybrid ECM
Wymiary: 242 mm (długość), 175 mm (szerokość), 190 mm (wysokość)
Waga: -
Dodatkowe informacje: Bezobsługowy wg normy EN,
Gwarancja: 24 miesiące
- w katalogu Exide dla Giulietty 1.4 Ma widnieje właśnie ten akumulator.
- akumulator zakupiony, wymieniony.
- S&S nareszcie działa.
- chyba po raz pierwszy od wyjechania z hali montażowej zrobił się Proxy Alignment, dołączył wszystkie moduły bez żadnego błędu.
- nie ma to jak dobry akumulator, ciekawe na jak długo ?
czyli czeka mnie wymiana