Napisał
epsonix
auta jeszcze nie mam - w zeszlym tygodniu bylo jeszcze we Wloszech, status gotowe do transportu, tak wiec jeszcze ze 2-4 tygodnie pewnie zanim je bede mial I zanim bede mogl sam sprawdzic. poki co chcialem troche sie przygotowac teoretycznie I liczylem tez ze ktos juz moze dlubal z dystansami w Giulii I dowiem sie konkretow.
Pewnie, dystanse chce kupic jak najlepsze I na pewno nie bede oszczedzal. dzieki za rekomandacje firmy H&R. oczywiscie, jesli nie wystarczy centrowania z piasty, to tylko dystans z jak to nazwales nadtoczeniem - to wlasnie stad zakladam ze jest przeskok w tym co moge zalozyc, bo albo zakladam waski dystans na jaki pozwala ori centrowanie (pytanie ile musi minimum wystawac centrowanie zeby bylo ciagle 100% bezpiecznie), potem jest jakis przedzial grubosci dystansu gdzie nie da sie zrobic tego jak to nazwales nadtoczenia zeby weszlo centrowanie z Giulii, I dopiero powyzej pewnej grubosci spasuja dystanse z nadtoczeniem. dobrze kombinuje?
Mysle ze przodu szczegolnie nie chce zmieniac - o ile sie bedzie dalo to utrzymam ET ori (wychodzilby dystans 7mm (ET41-ET34) o ile sie taki da zalozyc), natomiast z tylu mozliwe ze zrobie troche inaczej - sprawdze z jakim ET przychodza felgi tylne 19" x 9" I chyba zrobie tak zeby po dystansie wystawala tak samo albo prawie tak samo o ile sie da(czyli zmienie ET zespu bo felga ktora bede zakladal ma 8") - to tez po to zeby miec wiecej miejsca na lancuchy ktore chce kupic (grube element system samonanciagu). Czyli tyl wychodzilby ET41-ETtylu9"(nie mam pojecia jakie obecnie)+1"/2=47-ETtylu9"=? - dowiem sie jak juz bede mial auto I sciagne felge.
Sa jakies zasady jesli chodzi o sruby - np bedzie OK jesli wyjdzie mi kilkanascie mm na tyle, kupic o tyle dluzsze sruby czy powienienem miec te dystanse przykrecane do piasty osobno, a kola do dystansu ori srubami?