Pomyłka post 268
Mare
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Pomyłka post 268
Mare
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
A, dokładnie który fragment, bo nie ma tam kompletnie żadnej podpowiedzi dotyczącej tego problemu, któremu poświęcony jest przynajmniej jeden wątek, a w którym wielu userów skarży się na tę przypadłość, taką samą w każdym przyoadku - pytam więc ponownie - który fragment Twojego wpisu, powinienem przeczytać, żeby wiedzieć, na temat tej usterki, więcej niż przed jego przecztaniem?
Kogo pytasz ?
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Autora tego wpisu.Cytat:
Napisał magil
A czytałeś mój?
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Co z tego że przeczyta, skoro nie zrozumie.
Ten problem jest złożony i nie ma jednego rozwiązania dla każdego przypadku. [MENTION=75808]dragon65[/MENTION] na jakiej podstawie stwierdziłeś np, że przewód masowy jest dobry?
Faktycznie temat jest złożony. Ale jest kilka rzeczy które można sprawdzić samemu na parkingu.
Można jak najbardziej, nawet samemu naprawić :)
dragon65 napisał, że dym pochodził z rozrusznika. Odłączył klemę. Następnego dnia podłączył i auto już nie reaguje po włożeniu kluczyka.
Masa jest możliwa- ale 159 ma dwie masy- jedna do budy, druga do rozrusznika. Jeśli ma czarno po włożeniu kluczyka to oznacza ze musiałaby upalić się ta od budy.
Zacząłbym od sprawdzenia bezpieczników- w komorze silnika i kabinie. Jeśli ok to sprawdził czy dochodzą napięcia kostki przy blokadzie kierownicy. Brak jednego z nich w tej kostce właśnie daje taki efekt- wkładasz kluczyk i zero reakcji. Opisałem to we wklejonym wyżej poście.
To zdanie napisał autor posta, nie dragon65.
Rozrusznik bierze masę z silnika przecież. Poza przewodem plusowym jest tylko zasilanie na elektrowłącznik.
Co do blokady kierownicy - w przedliftach często fiksuje mikrostyk zasilający silniczek blokady, co również skutkuje brakiem reakcji po włożeniu kluczyka i informacją "vehicle protection not available" na ekranie.