Napisał
FXX
Na początku proszę o komentarz i wyjaśnienie dlaczego 156 SW z Dieslem jest bardziej podsterowna (a potwierdzi to każdy kto jeździł Dieslem i TSem) mimo, że przecież ma lepszy stosunek rozkładu masy na przód i tył :)
A skoro uważasz, że porównując dwa takie same samochody, o tym samym rozkładzie masy tylko różnej masie całkowitej, ta różnica w masie nie ma znaczenia to zastanawia mnie co zrobiłeś z dodatkową siła bezwładności, która powstaje przy cięższym przodzie samochodzu, a podsterowność wynika bezpośrednio właśnie z bezwładności? :)
Uważam, że pytanie jest bez sensu, bez wielu innych konkretnych założeń :)
Wysłane z mojego moto g(6) plus przy użyciu Tapatalka