Fajnie było by jak byście się w Słupsku zorganizowali, to i może bym wpadł na jakieś spotkanie. W Bytowie widziałem kilka Alf ale wątpię by się u nas dało coś wykombinować.
Printable View
Fajnie było by jak byście się w Słupsku zorganizowali, to i może bym wpadł na jakieś spotkanie. W Bytowie widziałem kilka Alf ale wątpię by się u nas dało coś wykombinować.
no to pomalutku lista rośnie
Dobry mechanik w Słupsku?
no to może dzis ? piatek jest spoko ,mozna sie spotkac na placu pod ratuszem
---------- Post dodany o godzinie 02:29 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 00:44 ----------
a tak przy okazji skoro grono ze słupska to gdzie mozna alfe do serwisu oddac bo cos mi stuka i juz porobilem dolne wachacze i jeden górny .mechanik który robił to a raczej niebył laikiem powiedział ze reszta jest w porzadku i na dłużej juz niema co w przednim zawieszeniu robic a dalej cos stuka sam juz ogladał na kanale i tez nic nie wyczaiłem -moze znacie kogos kto juz troche alf zrobił.bardzo prosze o jakies adresy albo tel.
Ja jeżdze na Bukowa 4 w Słupsku- 598428878, wymieniałem rozrząd, termostat, podwieszenie linek ręcznego, podłączenie pod komputer, sprawdzenie świec, sprawdzenie sondy- robocizna 450zł, części moje, to chyba nie dużo. Ale jest "Ale" bo po odebraniu auta od mechanika coś stracił na mocy, niby rozrząd ustawiał na blokadach, a auto nie może osiągnąć 40km/h, dusi się podczas dodania gazu, praktycznie nie reaguje na pedał gazu. Obawiam się czy aby czegoś nie zepsuł przy rozrządzie albo jakiegoś czujnika. Mówił żeby wymienić świece, wymienię i zobaczę czy to były świece czy jednak wina mechanika.
dzieki na namiary jeszcze dzis tam podjade moze cos madrego wymysli.a z tym spadkiem mocy to chyba nie swiece tylko rozrzad zle poskładany.nie chce krakac .ale w czesniej przed wizytą u mechanika latała normalnie prawda?
bylem u tego goscia odesłał mie na mirosławskiego i juz wszystko wiem .przetrzepali mi przód i okazalo sie ze to stabilizator.a raczej chyba gumy . a na forum alfa pomorze ktos opisał jak wymienic łatwo gumy no może nie łatwo ale sie czaje do tego podobno robił to sam.na kanale tez mam kanał i chyba dzis zobacze do tego z ojcem
mam gościa co wymienia tulejiki wachaczy- wyeliminował stuki w alfie 156 za 200 zł. polecam. Ustawcie spotkanie,mały zjazd to pogadamy i wymienimy sie wiedzą.
---------- Post dodany o godzinie 16:17 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:10 ----------
a i jeszcze jedno co oznacza kontrolka w 156 na końcu obrotomierza? zaraz za cyfrą 8. to jakiś błąd wtrysku czy co, tak mi sie kojarzy ale nie moge znależć opisu. zna ktoś taki przypadek?
---------- Post dodany o godzinie 16:24 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 16:17 ----------
spotkanie alf proponuje niedziele wieczór o 20 godz pod ratuszem, kto sie pisze?? to piszcie na forum- a jak nie to też piszcie.
jeżeli pali się kontrolka od wtrysku to może być MAF
MaestroDelux przed rozrządem nie miał takich problemów, nie dusił się, reagował rano na zimnym i ciepłym bez problemu na pedał gazu. Teraz kaszle jak dodam mu gazu na zimnym i ciepłym jest tak samo, no może z lekkim wyjątkiem troszke lepiej chodzi na ciepłym. Bardzo mocno szarpie na dwójce i trójce i ma nierówne obroty na jałowym. Wiem że spala mi 23 litry na 100km więc na pewno może być sonda. W poniedziałek wymieniam świece i przepływkę i się zobaczy czy to to jak zapewniał mechanik. Strasznie mam problem rozbujać auto, że elki nie mogę wyprzedzić. Od 3000 obrotów dostaje dopiero mocy.
Kurcze mnie dziś nie będzie, auto mi ledwo pali po tej robocie rozrządu. W poniedziałek jadę na serwis więc sorki za mój brak obecności dziś.