Sprawa dotyczy tylko M-jetów. W 115KM motorze możesz EGR śmiało zaślepić
Printable View
Sprawa dotyczy tylko M-jetów. W 115KM motorze możesz EGR śmiało zaślepić
czyli na razie błędy nie wyskakują
Ludzie, niech mi ktoś odpowie na wcześniejsze pytania :P.. proszę łaskawie
Qki
Tak kupisz w aso fiata te części , wyżej masz numery eper (1x blaszka z otworami i 2x uszczelki).
To jest oficjalnie wdrożone i sprzedawane przez fiata (żadna prowizorka); normalnie wstawiasz, skręcasz z powrotem i uruchomisz silnik bez problemu . Przed 'robotą' nie odłączasz żadnego akumulatora , zostaw go w spokoju , wyjmij tylko kluczyk ze stacyjki . Żaden błąd nie wyskoczy. Nie musisz nic kasować na kompie po tej operacji.
tu masz manuala do czyszczenia egr (mógłbyś trochę poszukać) :
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html
Kasowanie inspekcji: wchodzisz do menu (guzik info na konsoli) , jedziesz strzałkami do zakładki SERVICE , wchodzisz do niej (1 x guzik info) , wciskasz + i - jednocześnie i trzymasz aż zresetuje przebieg . Uwaga , nie wszędzie to działa.
Dziękuje bardzo kolego! Szukałem czyszczenia EGR i pisałem wcześniej że wiem jak to zrobić na podstawie 1,9 podanego w Zrób to sam.. tylko nie byłem pewien czy u mnie w 2,4 jest tak samo ale wcześniej mi odpisali. Nie wiedziałem natomiast jak z tym kasowaniem błędu po czyszczeniu EGR i przy okazji tego tematu: inspekcji oleju. Dzięki że mi to wytłumaczyłeś! Jutro pewnie zamówię części..
Pozdrawiam!
OK , nie ma sprawy ;
żaden błąd nie wyskoczy, wyczyścisz i będziesz się cieszył nowo narodzonym autem :)
też zamierzam to zamówić i przetestować
Byłem dzisiaj w serwisie fiata i po 20 minutowym lataniu dwóch serwisantów po stronach WWW, eperze i cenniku wcisnęli mi to co widać w załączniku.. mówiłem im że inaczej to wygląda, ma być kwadratowe a oni że numer się zgadza i to jest "rozwiązanie serwisowe" i ma pasować na 100%. Mam to oddać czy jednak będzie pasować?? Jutro do tego mają być jeszcze dwie uszczelki..
bo są dwa numery eper , właściwy podałeś?
to powinno spasować albo pod zawór egr (czyli na łączeniu rura recyrkulacju-egr) , albo na łączeniu rury recyrkulacji z kolektorem wydechowym (lepsze rozwiązanie - i tam bym zamontował)
A nie mogę jej zamontować "na górę" na tym zdjęciu:
http://img48.imageshack.us/img48/4805/pict1275nl4.jpg
Będzie tak samo działało jak ta kwadratowa?