Jestem po wymianie na eibachy. Różnica duża na plus. Auto sztywne, na dobrej drodze rewelacja idzie jak po szynie. Jest niżej i to czuc przy wiÄ™kszych prÄ™dkoÅ›ciach. Komfort nie widzÄ™ różnicy. Za te 170E to zakup rokuí ½í¸ƒ
Printable View
Jestem po wymianie na eibachy. Różnica duża na plus. Auto sztywne, na dobrej drodze rewelacja idzie jak po szynie. Jest niżej i to czuc przy wiÄ™kszych prÄ™dkoÅ›ciach. Komfort nie widzÄ™ różnicy. Za te 170E to zakup rokuí ½í¸ƒ
wreszcie stelvio wygląda też normalniej, co? wrzuć fotki. choć może lepiej w wątku o obniżaniu (tyle że tam jest o obniżaniu Giulii Veloce) - może nowy dedykowany wątek do stelvio byś założył?
Załącznik 264405
Na lato wleci 21'' więc dopiero będzie wyglądało, narazie znacznie lepiej jeździ.
Ile poszedł w dół?
Jak z komfortem?
Szczerze to nie mierzyłem przed. Ale po 1 nocy po montażu jeszcze siadł więc pewnie z tydzień trzeba poczekać. Komfort resorowania nie spadł praktycznie wogole. 100% polecam
Wymieniałeś sam czy w warsztacie (w którym)?
Znajomy mechanik w Radomiu. 5h się bawił ale wygląda że wszystko ok
Ciekawe czy LeasePlan albo ASO może się mocno burzyć o zmianę sprężyn i na co poleci gwarancja - bo znając fantazję korpo, to pod niższe sprężyny podciągną wszystko łącznie z niedziałającą tylną wycieraczką.
Czy ktoś wie może dlaczego zamiast kupić Giulię, kupujemy Stelvio i go kastrujemy? Bo coś musiałem przeoczyć...