ale z tego co kiedys pisales, to buczy wg Ciebie końcowy tłumik, a nie środkowy (przelot lub stock)?
Printable View
ale z tego co kiedys pisales, to buczy wg Ciebie końcowy tłumik, a nie środkowy (przelot lub stock)?
No końcowy ragazon buczy. Środkowy wg mnie nie ma nic do rzeczy. I tak będzie buczeć.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
No pisałem kiedyś, buczy powyżej chyba 3tys. 150-160 na 8 biegu. Już teraz nie pamiętam bo nie mam ragazona.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
Nie obnizysz bo to przełożenie skrzyni. [emoji16]
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
To mechanika cie ogranicza. A nie soft. A dokładnie wielkość trybików w skrzyni
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
ok, no to pozostaje sie albo przyzwyczaic (pewnie po czasie juz tak nie przeszkadza??) albo trzymac sie raczej nizszych obrotow i tylko czasem tempomacik na wyzsze predkosci, czyli takie krytyczne rpm to sie zaczynalo u Ciebie przy 150km/h, przy 140km/h bylo jeszcze znosnie?
jak bede juz mial zamontowane to sprobuje nagrac poziom dB przy 150-160 w kabinie i moze jak sie uda wczesniej to porownac to ze stockiem, pewnie na tylnej kanapie najbardziej to odczuwalne (trzeba zone przesadzic do przodu :) )