Tak, bez problemów jednak ruchu swiateł nie zauważyłem ale może tak powinno być bo były wyregulowane podczas przeglądu technicznego.
Printable View
Tak, bez problemów jednak ruchu swiateł nie zauważyłem ale może tak powinno być bo były wyregulowane podczas przeglądu technicznego.
Zaobserwowano pierwszy raz test lamp, bez dodatkowych czynności, ożyło po paru pierwszych przejażdżkach na polskiej ziemi. Magia jakaś.
Zraszacze nadal się nie odzywają. Mam jeszcze błędy jak na foto.
Załącznik 288467
Przymierzam się do wymiany świateł z USA i EU i nie znalazłem tutaj wszystkich odpowiedzi. Mam kilka pytań.
1. Czy każde Stelvio z USA ma moduł AFLM? Mam Bi-Xenony 35W, pewnie skrętne, bo po odpaleniu robią jakieś ruchy soczewkami.
2. Gdzie mogę i jak mogę sprawdzić czy mam wiązkę do czujników poziomowania, z tego co widzę to niektóre Stelvio z USA posiadają wiązki. Mam kilka ślepych wiązek z tyłu pojazdu, w którym miejscu przechodzi przez podwozie, może tak będzie ją łatwiej zlokalizować.
2. Czy można przełożyć bebechy z lampy EU do USA?? Chodzi mi nie tylko o elektronikę w środku, ale też o samą zamianę obrysowki. Mam jedną uszkodzoną EU i chcę ją wykorzystać.
Dziękuję z góry za pomoc.
Pozdrawiam
Ktoś wie czym się różnią w Stelvio lampy od siebie w poszczególnych rocznikach, mogę kupić o numerze 50559300, przednia lewa. A teraz jest chyba 50563962. Czy 50559300 jest sekretna? Czy wszystkie lampy od Stelvio dla Europy są skrętne i samopoziomujące?
A wersję USA też mają samopozomowanie, tylko jak nie ma czujników to nie działa? Skoro same się unoszą i robią zeza po uruchomieniu?
Ktoś zna temat?
Dobrałem się dzisiaj do modułu AFSL, ciężkie dojście. Jakieś rady jak poprowadzić wiązki, którędy? Czy w peszlu podwoziem, czy środkiem jakoś pościągać panele? Masz jakoś schemat jak to podłączyć potem? Czy ten który załączyłem jest właściwy? Znalazłem go gdzieś na forum.
Załącznik 288551Załącznik 288552