Witam, ktoś podpowie jaki i ile oleju potrzeba do przedniego mostu Alfa Stelvio ?
Printable View
Witam, ktoś podpowie jaki i ile oleju potrzeba do przedniego mostu Alfa Stelvio ?
przedni to 0,5 litra- i olej jest inny w przednim i tylnym cyfrze jak i w skrzyni rozdzielczej.
Tutela Transmission Hypoide Gear oil 9.55550-DA10 75W-80 - nie do kupienia w pl
Dzięki Dareek :) rozumiem że miejsce z której wypadła półoś to przedni dyfer.
Ciekawe co napisałeś bo w ASO mi powiedzieli ze ma być to
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styl...ml?language=en
Wydać nie miałeś do czynienia z ASO - przyzwyczajaj się, że zazwyczaj g....., pardon - niewiele wiedzą, poza wymianą opon (czasami poprawnie).
Nawet w tym konkretnym przypadku masz przykład - "For the rear differential of all 4-cylinder Giulias and Stelvios" - TYLNY dyfer...
Jedyne pewne źródło do instrukcja użytkowania samochodu.
Wszystkim dziękuję za pomoc, co do ASO norma, a co do instrukcji ma ktoś link do takowej w PDF po polsku ?
Dareek wymiatasz :) już cie lubię.
Teraz pytanko gdzie to można kupić w normalnej cenie :0
ebay lub link sklepu który podany był wyżej. pozostałe oleje są dostępne w ricambi.pl
Kolejny wątek nie wnoszący nic mądrego oprócz informacji - czytać instrukcję. Przykre stwierdzenie.
W Giulii Q4 wymieniłem oleje w napędzie po przebiegu ok. 31tys i o ile tył był czarny, zdecydowanie do wymiany pewnie już z 5tys km wcześniej, tak przód był jaśniutki jak nowy.
Trochę odświeżę wątek. Jak to w samochodach tylno napędowych, jeżeli preferujesz PSJ to tył olej zużyty, przód jak nowy.
Co do olejów, naprawdę nie ma niczego bardziej uniwersalnego niż to co wkleił Dareek, Da9, 10, 11, co nalać z jednej bańki wy wytrzymało 150 tys. przebiegu ? Koorwa, czy można coś bardziej skomplikować niż współczesne samochody i w jakim celu ?
Witam, takie pytanie czy dużo oleju wypłynie po wyjęciu półosi?
Podnieś wysoko (bez przesady) tą stronę samochodu, z której wyciągasz półoś i olej nie powinien się wylać.
nie pisz głupot w sprawie oleju bo rozwali sobie przeniesienie napędu- przedni i tylny dyfer ma zupełnie inne oleje- przedni ma dużo gorsze warunki pracy (mniej oleju wyższa temp pracy z racji umieszczenie przy misce olejowej silnika). a co do dostępności - wszystkie są dostępne ASO Zasady w Krakowie- zadzwonić i wysyłkowo z dnia na dzień.
"Bardzo Znany Zakład" obsługujący alfy tak mi wskazał i jakoś nic się nie rozwaliło i nie rozwali, więc bez przesady z tymi głupotami, a co do warunków pracy to chyba nie widziałeś oleju z tylnego i z przedniego dyfra po 100kkm przebiegu. O dostępności to dobrze wiedzieć, bo jak szukałem to obdzwonione ASO nie miały takowego do sprzedaży i w necie w PL tez brak. Dostępny był w którymś ze sklepów w DE o ile pamiętam.
bardzo znany zakład wleje i kujawski jak na tym zarobi a potem użytkownik będzie miał kłopot jak coś klęknie.
olej jest dostępny w wielu ASO bez problemu- nie wiem kiedy i jak szukałeś.
a co do warunków - moim zdaniem 30 tkm na przedni to i tak za dużo takie ma tam warunki- tylny w tym porównaniu to sanatorium. Przepraszam ale widzę co zlewałem przód to dramat-- jest go tylko 0,5 litra i tu jest kłopot.
W ogóle nie pokrywa się to z tym co miałem u siebie, pierwsza wymiana tylko tył przy około 38tkm i był czarny, następna wymiana przy około 64 tkm tył czarny a przód jasny. Oczywiście opieram się tylko na wyglądzie oleju. Już gorzej od przedniego dyfra wyglądał olej w skrzynce rozdzielczej ale i tak nieporównywalnie lepiej niż w tylnym dyfrze.
Odświeżam temat. Jakiś bezpieczny zamiennik z Ravenola do przedniego mostu?