Witam, oglądałem dzisiaj 147 z roku 2002 140km JTD. Przebieg 235 tyś.
Zaobserwowałem w samochodzie zardzewiałe śrubki pod maską, lekko skorodowane podłużnice pod maską i lekko skorodowane progi, które byłbym w stanie sam ogarnąć.
Skorodowane również były niektóre śrubki mocujące drzwi. Również zauważyłem lekko drżącą kierownicę na biegu jałowym, naczytałem sie o objawach dwumasy i nie wiem czy teraz nie jestem przewrażliwiony.
Przejmować się tym czy nie bardzo?
Jeżeli nie jest to ulep a korozja tylko powierzchowna to sobie to ogarniesz i będziesz zadowolony. Jak jesteś w stanie zrobić to sam to przynajmniej będziesz wiedział że masz zrobione do porządku.
Dobre podejście dużo nie kosztuje A może w jakimś stopniu uchronić.
fajne porady. nie wszyscy znają się na rzeczy, ale dla niedoświadczonego - potrzebne. W sumie fajnie, że na forum chce się komuś napisać coś ciekawego :)
Bardzo fajny temat, przyda się taka wiedza przy zakupie. I tutaj moje pytanie: Czy możecie napisać taki poradnik dla zakupu GIULIETTY? Jaki silnik najlepszy, który ma wady, na co zwrócić uwagę, co się psuje, ile powinien kosztować dany rocznik? Co prawda jest poradnik na forum, który ma kilkaset stron, natomiast po przeczytaniu 30 poddałem się, bo oprócz dogryzania sobie nic tam nie znalazłem.