Teoretycznie tylko dwie miejsca mogą mieć wpływ na takie zachowanie. Zatarte lub zbyt mocno skręcone górne mocowania amortyzatorów lub skręcona maglownica.
Czy warsztat robił zbieżność po naprawie?
Typ: Posty; użytkownik: mlody1432; Słowo(a):
Teoretycznie tylko dwie miejsca mogą mieć wpływ na takie zachowanie. Zatarte lub zbyt mocno skręcone górne mocowania amortyzatorów lub skręcona maglownica.
Czy warsztat robił zbieżność po naprawie?
Łączymy się z Tobą w bólu.
Czegoś od nas oczekujesz czy chciałaś tylko się pochwalić / pożalić?
Tak uwaga. Kół nie powinno się zamieniać stronami. Jak już to tylko przód z tyłem.
Musisz dodać pompę wstępną. Bez niej nie uruchomisz silnika.
https://4cardata.info/elearn/190/2/2002032/2000209/2001825/3025525
Fakt, że do 147 ale schemat postępowania ten sam.
Trochę racji w wypowiedzi kolegi MasterYoda jest. Jeżeli masz auto zarejestrowane w Niemczech to możesz mieć nieprzyjemności za parametry opon i felg odbiegające od tego co producent montował...
Zaślepki są wciskane na dysze spryskiwaczy i wysuwają się razem z nimi. Jak ich nie będzie to pozostaje Ci tylko klejenie na stałe do zderzaka lub montaż spryskiwaczy.
Cześć.
Po krótce sprawa wygląda tak. Zakupiłem w ostatnim czasie Giuliette 2.0 140KM z 2011 roku. Mam często występujące i długo trwające wypalanie DPF. Teoretycznie co się okazało z rozmowy po...
Zderzaki są takie same. Trochę lipa będzie bez spryskiwaczy ze względu na brak możliwości montażu zaślepek. Chyba, że będziesz miał razem ze spryskiwaczami.
Rozmiar jest +2% (13mm) względem 185. W takim rozmiarze WR D4 u mnie sprawują się bardzo dobrze.
Najlepiej zbierz logi podczas jazdy. Przed tym możesz jeszcze sprawdzić podciśnienia i overboost.
Jest to mocowanie belki przykręcone do podwozia na 3 śruby. Nie wygląda źle więc wystarczy oczyścić i pomalować.
Zobacz czy masz kielich, który wchodzi że skrzyni czy zabierak i skręcany przegub wewnętrzny.
C630 jest 6 biegowa. https://c.allegroimg.com/original/03a605/9f825cce4e4f9bed97bbe5627a4c/SKRZYNIA-BIEGOW-ALFA-ROMEO-147-1-9-JTD
Teoretycznie można wymienić z c530 na c630. Zmienisz najwyżej dzwon sprzęgła. Kwestia przełożeń w skrzyni.
Da się zgrać dane z body. Ja miałem tak wyciągane kody.
Napisz trochę jaśniej. Co chcesz zmienić w centralnym zamku? W sumie tam nie ma nic do zmiany. Chyba, że chodzi Ci o programowanie pilota lub odczytanie Alfacode.
Alfacode można odczytać przez...
Cześć.
Potrzebowałbym zdjęć, wymiarów oraz odległości mocowań nadkoli tylnych do 147 FL w 5 furtkach. Dokładnie chodzi o mocowania, które znajdują się na progach.
Wszystko da się założyć. Inny zabierak i masz inną półoś. Masz skrzynię c630 czy inną?
A uszczelniacz to w jakim sensie mniejszy?
Wyrobiona obudowa. Tylko zakup używki Cię ratuje (w moim przypadku taniej było kupić kompletną skrzynię). Chyba, że masz dobry wałek wybieraka bez otarć i dobrego gościa z obrabiarkami żeby...
Zrób konkretny przelot to zmienisz dźwięk. Z diesla cudów nie uzyskasz.
Dodać warto jeszcze wersję CNC. Z wyposażenia to jeszcze Q2, automatyczne wycieraczki, czujnik zaparowania szyb, AQS, VDC, ASR, radio z mp3, automatyczne lusterko wsteczne, szyberdach, alarm,...
Zrób osiowanie proxy za pomocą mes-a i powinno zadziałać.
Według mnie są trzy możliwe scenariusze. Termostat, uszkodzony korek zbiorniczka wyrównawczego lub uszczelka pod głowicą.
Sprawdziłbym najpierw opcję z uszczelką za pomocą np. testera obecności CO2.
Nie potrafię odpowiedzieć czy są to te same skrzynie.