Sprawdź masę w lampie
Typ: Posty; użytkownik: Sebek2442; Słowo(a):
Sprawdź masę w lampie
Tak ma być, ciesz się że Ci sie do środka nie leje.
Po przekreceniu kluczyka coś sie dzieje ??
Wygląda jakby było gdzieś zwarcie a pykanie przypomina zacięty rozrusznik ale to tylko strzelam
Może cewka daje za wysokie napięcie i dlatego szlak trafia świece.
Zamień cewki miejscami i będziesz wiedział czy to wina kompa czy cewki.
Zdejmij pasek osprzętu zrobi sie dużooo ciszej pod maską i zobacz czy dźwięk dalej występuje.
Miałeś może wymieniane sprzęgło ??
Kolego w zamku bagażnika jest mały mikro wyłącznik który odpowiada właśnie za świecenie lampki i komunikat. Tematów było już parę na forum.
Jeśli nie zależy Ci na przebiegu to nawet jak będzie wyższy to trudno. Założyć zrobić przegląd i jeździć a przy okazji będziesz miał komputer pokładowy.
Z niższym sam sobie w mesie przestawisz ma wyższy, w drugą stronę będziesz musiał już do magika od liczników jechać. Lub zostawić niższy tylko udać sie na stacje żeby wpisu dokonali.
Nie będzie...
Jak masz ksenony to nie masz regulacji ponieważ one same się regulują oczywiście o ile wszystko jest w oryginale i działa poprawnie.
https://www.forum.alfaholicy.org/147/82623-alfa_147_1_6ts_blad_p0443.html
Wystarczyło wpisać w google tam chyba jest wszystko opisane.
Zanim rozbierzesz lusterko to najpierw sprawdź czy w kostce masz prąd.
Mniej roboty a będziesz widział czy rozbierać dalej czy nie
Tylko to nie jest tania zabawka.
Najlepiej znajdź kogoś w Twojej okolicy kto zgodzi się podmienić na chwile ten przełącznik żeby sprawdzić czy to on jest powodem kłopotów.
Moduł w 147 mieści się w przełączniku szyb od strony kierowcy.
Sprawdź czy wogóle dochodzi prąd do zamków po wciśnięciu przycisków na pilocie lub konsoli
Witam
Kolega prosił o umieszczenie postu.
Posiada 156 1.9 JTD z 2000r auto wyrejestrowane może iść jako całość lub na cześć
Silnik wraz z skrzynią kpl 600 zł o inne części i ceny proszę...
Z doświadczenia wymień też i rolkę bo raczej ona też dostała po tyłku.
Znajdziesz ale bardziej sprawdź resztę osprzętu bo ewidentnie jest coś nie tak
To że rolka się kreci to nie znaczy że pod obciążeniem sie nie krzywi i nie zrzuca Ci paska, uważaj też bo jak spadnie...
Podczas jazdy jak dodasz gazu i odejmiesz rusza Ci sie lewarek od zmiany biegów ??
Ja bym zaczął od wymiany czujnika temperatury bo wielce prawdopodobne że on jest winowajcą chyba już nie raz nawet o tym było na forum.
Klapa może nie pomóc widziałem już taki przypadek że klapa nie dała rady zgasić silnika.
Na niższych biegach Ci sie nie ślizga ??
Jak to mówią jest ryzyko jest zabawa tylko czy warto na to już sam...
To jest chyba ta rurka
http://https://allegro.pl/oferta/rurka-przewod-turbo-alfa-romeo-gt-147-fl-1-9-jtd-8878877244
330 tyś przebiegu przeszedłem z półsyntetyku na syntetyk płukankę stosuje co 2 wymianę oleju i tak od 5 lat nic sie nie stało.
Sprawdź kostkę od poduszek w bagażniku, błąd jakiś musi być dobrze sprawdzałeś.
Miałem w 147 i czym prędzej to zdemontowałem, bajer może i fajny ale mocowania aż się wyginają od tych sprężyn i klapa pręży strasznie.
Najlepiej sprawdzić przez kompa co się dzieje a potem przeczyści styki i powinno pomóc.