No tak powinno być w każdym normalnym samochodzie ale u kolegi się podobno nie dało.
Przeczytaj pierwszy post wątku.
Typ: Posty; użytkownik: netzmark; Słowo(a):
No tak powinno być w każdym normalnym samochodzie ale u kolegi się podobno nie dało.
Przeczytaj pierwszy post wątku.
Test1.
Odłącz ujemną klemę od aku na jakąś minute
Zmierz napięcie na aku czy jest z minimum 12V, jeśli tak
Podłącz klemę i zobacz czy da się odpalić.
Test2
Jak wyżej tylko przed próbą...
Z jednej strony masz rację, jest tego od groma i w związku z Alfą jak i BMW czy innymi.
A z drugiej strony temat poruszony przez kolegę Jacka jest ciekawy - co zrobić praktycznie jak kogoś coś...
System analizuje aku, z jakichś powodów uznaje że aku jest do bani i nie odpala samochodu - programowo a nie tylko z braku energii.
Podłączenie boostera nic nie zmienia bo IBS nie działa online i...
Rób jak chcesz.
Na pewno nic gorzej nie będzie jeśli odłączysz na minute, podłączysz i spróbujesz odpalić. Jak się nie uda to poczekasz te kilka godzin.
Reset kierownicą, żeby skasować błędy z...
Te 5 godzin to zgodnie z tym co czytałem na forum. Proces rekalibracji podobno zajmuje 4h na uśpionych sterownikach - stąd mówili Ci żeby się oddalić. Równie dobrze możesz wyłączyć passive-entry i...
Gdzieś na giuliaforums czytałem, że odłączenie i podłączenie minusa powoduje reset IBS do wartości 60% po czym następuje ileś-godzinny proces rekalibracji sensora.
Więc teoretycznie, jak go...
@Jacek S. , to że ładujesz od czasu do czasu nie znaczy, że aku jest sprawny. Sprawdzałeś jakimś softem IBS (SoC, SoH) ?
Nie żebym bronił durnego systemu ale aku możesz mieć naprawdę kiepskie i stąd...
Jeśli to korozja ale nie perforacyjna - to wątpliwe że uznają.
W sumie to jednak ciekawe takie purchle na aluminium...
Ogólnie Stelvio wg mnie nagrzewa się dość długo do tych 4 kresek. Inne samochody które miałem wydaje mi się że szybciej osiągało swoje optimum = czterem kreskom Alfy. Nawet się zastanawiałem czy na...
Ten tekst Waszym zdaniem pozostawia jakieś miejsce na spekulacje?
It is possible to reinstall a different map at a later time, in case you need to access navigation for regions that are not...
Na youtube masz całkiem dokładny film jak to zrobić. Ze zdjęć za wiele nie skumasz.
Nie chodzi o to czy masz AA tylko która masz aplikację. Tą z Play czy już po update do wersji myGiulua(AA)?
Tam są spore różnice i nie wiem czy wersja z Play ma zapłony. Czekaj na info od autora...
Masz wersję AA?
Postudiuj manual:
https://github.com/tzebrowski/ObdGraphs/blob/master/doc/guides/query_new_pid/query_new_pid.md
Jeśli tego wcześniej nie robiłeś to weź pod uwagę, że jakaś ilość spinek Ci popęka. Oryginał 14zł, zamiennik około 2.50 ale trzymają kiepsko (Romix) i połowa w torebce to śmietnik.
Im cieplej tym...
Jakie odgłosy? Szumy/świsty czy stukania?
Powietrze to tylko uszczelki dookoła drzwi i może coś wpada przez otwory odprowadzajace wodę z drzwi (dolna część drzwi) - choć to raczej mało...
Zobacz w wątku o AA chyba. Podawalem tam model czegoś na BT który mi działa bez kłopotów.
Tylko apkę jak zainstalujesz to skontaktuj się z autorem żeby dostać update do wersji AA.
To zupełnie co innego. Nie chodzi o moduł na usb tylko włączany w tor video między wyświetlaczem a etm.
Spróbuj na Ali hasła
JUSTNAVI dla Alfa Romeo Stelvio i Giulia 2016 - 2019 bezprzewodowy...
Może warto zainstalować myGiulia i poobserwować wyniki missfire? Samochodu to nie naprawi ale może jakieś wnioski coś pomogą?
Sorry, nieporozumienie. Ty masz fabrycznie AA/CP po kablu. Ja mówię o tym co Chińczycy nazywają Carplay box. Wpisz sobie na Aliexp to zobaczysz o co chodzi. W skrócie to pudełko dodające AA/CP oraz...
Gwarancji, że temat nie powróci to chyba zero, taki urok. Chyba, że nowsze wersje (serie produkcyjne) jakieś trwalsze.
Może PabloGarage? Nigdy tam nie byłem, mam jeszcze gwarę, ale kiedyś chwalili...
Jeśli to Giulia sprzed MY21 to lepiej jakiegoś Carplaya rysującego linie aktywne i obsługującego kamery AHD. Wtedy jakiś sensowny kąt widzenia, czułość po zmroku i full screen.
Ori to faktycznie...
Brakowało jednego napięcia odwzorowującego położenie lusterka.
To działa na zasadzie dwóch potencjometrów (jeden dla regulacji X, drugi dla Y) włączonych między zasilanie i GND a napięcie na suwaku...
Trzeba zdjąć boczek żeby się do tego dobrać w prawym górnym rogu drzwi. Ale z opisu to mi pachnie, że u Ciebie jest coś zdecydowanie mechanicznego problemem a nie elektronika. Może poszukaj jak...
Więc być może każdy drugi na każdej stronie. Bo napewno u mnie nie tylko drugiego się to dotyczyło. I jak napisałem, po zmianie skórki te posty są widoczne.