Co do łączników, ja zakładałem Meyle HD i wizualnie w porównaniu do oryginałów (dla zwykłej wersji, bo do q4 są inne) wyglądają solidniej. Koszt łączników ok 100-120 zł za szt.
Wymiane robiłem sam i...
Typ: Posty; użytkownik: majak; Słowo(a):
Co do łączników, ja zakładałem Meyle HD i wizualnie w porównaniu do oryginałów (dla zwykłej wersji, bo do q4 są inne) wyglądają solidniej. Koszt łączników ok 100-120 zł za szt.
Wymiane robiłem sam i...
Na przechyłach słychać stukanie. Zacząłem od wymiany łączników, bo jeden miał już pękniętą osłonę i teraz stuka zdecydowanie mniej (przed wymianą stukało już przy lekkim przechyle drogi), ale na...
Ktoś z Was wymieniał w Gulii tuleje gumowe przedniego drążka stabilizatora? Może coś polecić?
Zastanawiałem się nad poliuretanami, bo samych gum w ASO niestety nie da się dostać
Ciężko coś Ci poradzić bez rzetelnego odczytu kilku parametrów przy próbie rozruchu i po odpaleniu z plaka, kiedy zaczyna gasnąć. Oba czujniki wymieniłeś - położenia walka rozrządu i wału korbowego?
Czy do Guli/Stelvio jest możliwość zakupu instrukcji serwisowej, tak jak kiedyś do starszych modeli elearn?
Wysłane z mojego moto e22 przy użyciu Tapatalka
Tutaj teoretycznie jest dostępne https://www.sachsperformance.com/en/clutch-luk/flywheel-alfa-romeo-159-20-jtdm-55214811-415047310
Bez diagnostyki - logów się nie obejdzie. Obstawiam przeładowanie i stąd odcięcie turbo, ale to oczywiście do weryfikacji. Tylko teoretycznie powinien pojawić się w takiej sytuacji błąd z czujnika...
Z ciekawości zajrzałem ostatnio do rozrządu i zauważyłem u siebie, że koło zębate walka rozrządu ma zauważalne okiem bicie. Wiem, że w 1.9 16v koło miało lekkie bicie, ale zacząłem się zastanawiać,...
Zacznij od weryfikacji multimetrem napięcia ładowania i przewodów (zwłaszcza masowe). Jeśli nie będzie ładowania, można brać się za demontaż alternatora, co nie jest proste bo z tego co pamiętam...
Ciągły sygnał oznacza awarię. Polecam sprawdzić dokładnie, czy wszystkie czujniki po wyrzuceniu wstecznego (oczywiście przy wyłączonym silniku [emoji6]) emitują takie charakterystyczne "cykanie". Ja...
Spoko, można i tak [emoji6] Co do mojego sposobu, uwierz mi że się da. W maju się z tym męczyłem, dobierając się do głowicy. Udało mi się dojść do tej śruby, bez demontażu połowy auta. Silnika nie...
EGR zaślepiony i wyprogramowany? Jeśli nie, to może jest już na tyle zasyfiony, że się nie domyka. Sprawdź też sobie korekty wtrysków
Nie wyjmiesz kolektora bez poluzowania tej podstawy. Z tego co pamiętam, to jak zdejmiesz osłonę plastikowa przykręcona do pompy wspomagania, to będzie opcja odkręcenia dolnych śrub tej podstawy i...
Ze 147 z tym samym silnikiem będzie pasować
W Guliettach te silniki współpracowały ze skrzynią C635, natomiast w 159 z początku z F40, a później również z C635. Jeśli są jakiekolwiek różnice w tych silnikach, to upatrywał bym ich właśnie tu,...
Ktoś wymieniał chłodnicę w 2.0 JTDm i może się podzielić jakimiś wskazówkami? Dzisiaj zauważyłem lekkie zapocenie na chłodnicy. Chciałbym ją wymienić, ale z tego co widzę jest sporo roboty z tym
Ok, z silnikiem 1.9 to inna bajka. Myślałem, że masz 2.0 i w takich interwałach Ci się wypala
U mnie DPF wypala się co jakieś 300-350 km (przewaga dłuższych tras). Mam zamontowany monitor i śledzę średnie przebiegi pomiędzy wypalaniami. Ciśnienie różnicowe mam ok, dlatego nie podejrzewam...
Zaświeciła mi się kontrolka poduszek. Myślałem, że to standardowo kostka pod siedzeniem, ale podpiąłem kompa i wyświetla mi tym razem błąd 17 - przedni boczny czujnik zderzenia 1 (pasażer). Miał ktoś...
Czy jest jakiś inny sposób oprócz odpięcia wtyczki z IBS, aby ten s&s wyłączyć? Po wyłączeniu go w multiecuscan we Fiacie 500 znajomego, odcina zapłon.
Przy jeździe 70% trasa 30% miasto wypala mi się średnio co 340-380 km. Te 3 mbar u mnie pokazuje obecnie przy zapchaniu filtra w 89%. Niestety nie zwróciłem uwagi na egr w momencie odczytu.
Po...
Jakie macie u siebie wskazania ciśnienia różnicowego na wolnych obrotach? Ja mam max 3 mbar, a mimo to dość często dpf się wypala.
Wysłane z mojego moto e(6) plus przy użyciu Tapatalka
Nie tak dawno sprawdzałem kompresję w swoim 2.0 jtdm w Cinsofcie i z tego co pamiętam od 26 bar wzwyż jest w normie, ale nie powinno być zbyt dużych różnic miedzy cylindrami.
Moce ktoś jeszcze jeżdzi z tym zamiennikiem z JMJ i da znać, jaki wygląd wypalanie i czas zapełniania?
Ja finalnie regenerowałem turbinę w HF turbo w Pabianicach. Wymieniane części dostałem z powrotem.