Alfa Romeo Milano

[Andrzejsr]

Żeby nie było, że tylko Stellantis tak robi. W grupie VW jest tak samo. Manetki od lat te same z drobnymi zmianami stylistycznymi, aktualnie te same w najtańszym Seacie Ibizie, najdroższym VW Tuareg R, w dostawczym Crafterze. Audi z Porsche mają tak samo funkcjonalne manetki z mocno zmienioną stylistyką.
To jest auto klasy B, więc to czepianie się traktuję mocno na siłę. Bardzo ciekawy jestem jak to wygląda na żywo. Wrocław oczywiście (poddaje się) ostatni.

Ba, ileż to elementów ze 166 było zastosowanych w Masaerati. Być moze i z fiatów o zgrozo , nie wnikałem. Seryjne auta są ot ...seryjne.

[radosuaf]

Po pierwsze w klasie B kompromis i dzielenie platformy to norma.

Nie będę się specjalnie burzył o platformę - ale przyciski i klamki to chyba w Tonale jakieś są? Zbyt drogie, żeby je wrzucić do segmentu B? Z tego, co pamiętam, to nic we wnętrzu Tonale nie robiło wrażenia drogiego. Nawet średnio.