jeżeli chodzi o nieszczelność w wydechu to zacząłbym od plecionki. Czasami może się przetrzeć i też powodować nieszczelności.
Jednakże tak jak kolega Derebere jeżeli słychać świst i zaobserwowałeś kopcenie to może to być wina kończącej się turbiny. Spadek mocy tym bardziej na to wskazuje. Świst zazwyczaj spowodowany jest powstaniem luzu na łopatkach turbiny