Czy to jedyna 33 diesel w Europie?!

[george11]

dokładnie, wiem z jakimi problemami dzwonili do nas klienci, jak im warsztat zeszlifował jedna głowice z czterech, i mówili potem ze to włoskie gówno, wyrywanie szpilek z wtrysków i klawiatury to była norma, przeciez nie istniały jeszcze klucze dynamometryczne.
niestety były takze i wpadki VM, jak pekajacy nagminnie łancuch rozrzadu w Voyagerze, ale i to w miare szybko załatwiono.
VM nie robił silników okretowych, robił za to dużą game silników do lekkich Yachtów i łodzi motorowych sprzedawanych pod marka Mercruiser, Sola Diesel,
oraz chłodzone powietrzem idioto odporne silniki VM SUN, na których zworowane były Deutz serii 900,

tu macie ciekawostke, bloki silnika nie posiadały odrebnych pokryw łozysk wału korbowego, wał montowało sie od tyłu bloku.
http://www.ebay.com.au/itm/MerCruise...item19ca80db6b

pzd.

[sedici]

sedici, właściwie to cóż z tego 10letniego wątku wynika? Oczywiście poza tym, że motor się rozpada jak się go nie naprawia lub naprawia źle?

otóż to wynika , że vm bezsensownie komplikuje silniki (np wspomniany 2,5l) , może przyzwyczajeni do robienia wynalazków jak w okrętach , albo od nowa próbują wymyślić koło , jak słyszysz vm to uciekaj

[george11]

eeee tam marudzisz, jeżdziłes takim, naprawiałes? czy tylko tak wydziwiasz.

pzd.

[qdlacz007]

ze wszystkim trzeba umieć się obchodzić i miec pewne pojecie co kręci się pod maską, a ciekawostki i wynalazki nigdy nie były dla "mas" z tąd negatywne opinie.

[sedici]

eeee tam marudzisz, jeżdziłes takim, naprawiałes? czy tylko tak wydziwiasz.

pzd.

dawno temu wujek miał to , w postaci fajnej 155 + 2,5 gówno vm , oczywiście coś tam się pourywało w silniku , i się pozbył tego wynalazku

[omron8]

ciekawostki i wynalazki nigdy nie były dla "mas"

No tak... I dlatego montowali te silniki do aut będących konkurencją golfa, do terenówek i buso-vanów, które z założenia nie mają lekko. Litości

[george11]

poza tym do kompesorów, agregatów pradotwórczych, pomp p.poż, wózków widłowych, zamiatarek ulicznych(to sa warunki do pracy), amerykanskich autek UPS, Rover, Opel, nawet FSO wypusciła 3szt poldka z tym silnikiem, pomijam rynek amerykanski.
Obecnie VM w korei ma fabryke i klepie silniki dla Hyunday, KIA, i ruskich, zdaje sie ze ruscy kupili wiekszosc akcji VM.

dawno temu wujek miał to , w postaci fajnej 155 + 2,5 gówno vm , oczywiście coś tam się pourywało w silniku , i się pozbył tego wynalazku

tak myslałem wujek miał, ciocia i dziadzio raz jechali takim, usłyszeli to w kolejce w warzywniaku, a jeszcze sasiadki kolezanka tez słyszła ze to do dupy silniki.


pzd

[AK.]

Chwalono silniki 2.1 2.3 2.5 Peugeota , Citroena , Forda i montowanych w innych markach nie wiedząc że to wszystko są
silniki VM który jest światowym producentem i dostawcą silników DIESLA.
Na szczęście złom z pod znaku Audi 2,5 V6 który z trudem osiągał 250 tyś km to nie ich wyrób!!

[omron8]

Który peż 2,5 jest od VM?
Znam osobiście kilka 2.5 V6 TDI z LICZNIKOWYM przebiegiem duuuuużo większymi niż 25O.OOOkm, więc to chyba jednak VM

[z4boj4d]

Teraz stoi już za 2800 zł :O