Zakup AR 147 - prośba o rady

[Zenon]

No zdaje sobie z tego sprawę, autko ma być dla dziewczyny i nie chcę jej robić problemów. Wózek ma udokumentowany przebieg 120 tys, więc uznałem że warto zapoznać się z tematem. Myślę że znajomy zgoni go dość szybko. Wadą jest to że nie wiele jest w stanie o nim powiedzieć, bo sprowadził go kilka dni temu...

[Snu]

Tym bardziej warto go przetrzepać w dobrym warsztacie, nie wszystko widać na pierwszy rzut oka, a sprowadzane auta z reguły mają coś na sumieniu

Swoją drogą ciekawe, że znajomy nic o nim nie może powiedzieć, tak sobie myślę, że gdybym sprowadzał samochód to bym mógł coś o nim powiedzieć

[FoX12345]

120 tys. w dieslu 1,9 JTD to jest niemożliwe. Albo stało połowe swojego życia nieuzywane, albo miało solidny dzwon i też stało nieuzywane, albo ma zrobione ze 300 tys. i ktoś porządnie cofnął przebieg skąd by nie było sprowadzone, na Zachodzie auta kupuje sie po to by nimi jeździć, i to jeździć dużo. Dlatego jeśli to Twój znajomy, to powinien coś uczciwie podpowiedzieć. Druga sprawa jest taka, że tak jak mówi Snu, skoro go kupił to musi o nim wiedzieć więcej, niż tyle że to Alfa 147 diesel i przebieg 120k. Choćby samo źródło zakupu, jakieś poboczne informacje, które często okazują sie przydatne. Temat obok jest wpis kolegi, którego znajoma nabyła "okazje" za 6,5k zł a wymieniając olej okazało sie że trzeba rozebrać i wyremontować 2/3 auta. A jaka cena tej "okazji" jeśli można zapytać (o ile to nie tajemnica) ?

[bocian]

daj VIN - może nieco się wyjaśni ...

Myślę że znajomy zgoni go dość szybko. Wadą jest to że nie wiele jest w stanie o nim powiedzieć, bo sprowadził go kilka dni temu...

a znajomy to filantrop i zamiast zarobić kilka tys zł na takim pewnym dieslu z małym przebiegiem to odda go znajomemu po cenie zakupu + marża na flaszkę ??

[Mongoose]

Ja w moim TS'ie mam przednie zawieszenie oryginalne, przebieg 181tys, tylne poddalo sie po 175tys na robotach drogowych (prawy sie wylal i 1 wahacz). Sprawnosc na przegladzie ok 74/73% !

TS'y sa fajne, jak sa idealnie zadbane to bardzo fajne, ale tutaj kwestia tego, ze musisz czesto sprawdzac i byc moze dolewac olej, nic po za tym.

Diesle , 10cio latek z 120tys km, to jak u mojego znajomego, 200tys na blacie, 800tys w komputerze Ale z jednej strony to chyba dobrze swiadczy o JTD...

W dieslu przednie zawieszenie jest bardziej awaryjne od tego w benzynie. Zawiecha ta sama, ale masa robi swoje, no i do tego felgi, jezeli sa to 15-16 to tez pociagnie wiecej

TS'ie jak jezdzisz to tylko z dobrym olejem i trzeba miec ciezsza noge, jak 1.6 jeszcze jakos przezyje dolne progi obrotow przy przyspieszaniu tak 2.0 Cie poczestuje kawalkami panewek

No i TS lubi olej, jak jezdzisz spokojnie to pol biedy, ale jak lubisz depnac, albo jezdzisz czesto autostradami to raz na 500km wypadaloby zajrzec pod maske ile oleju zostalo

[sleyer3]

Zwróć uwagę na klapy wirowe lubią się oberwać a 140KM już chyba je miały. Podobno nie wpadają do kolektora, a ja miałem jedną na tłoku odciśnięta.

[micorl]

Silniki 140 KM nie miały klap wirowych...Pojawiły się one dopiero w 147 po FL czyli od roku 2005.

[Shaqoo]

120 tyś przebiegu ma mój 11 letni rower Ogólnie JTD to dobre silniki, pod warunkiem, że się o nie dba. Psuje się to co w innych dieslach i wcale nie jest powiedziane, że części muszą być drogie. Sprawdź je dobrze przed zakupem ... bo później rodzą się opinie, że Alfa to gniot

[Bartek_M]

TS jak najbardziej jest ok, Podstawowe wymiany filtrów płynów i pojeździsz długo, tylko czy poprzedni wlaściciel dbał?

[scudettokrk]

Czemu wszyscy tak się boją tego zawieszenia w Alfie? Komplet TRW na przód to ok. 1100zł i jest spokój. Tylne chyba wytrzymuje dłużej, prawda?