Jabolek
niedyskretne pytanie , a ile zapłaciłeś za przywrócenie właściwych ustawień? - żeby było dobrze
jakby co, napisz na priv pozdro
Jabolek
niedyskretne pytanie , a ile zapłaciłeś za przywrócenie właściwych ustawień? - żeby było dobrze
jakby co, napisz na priv pozdro
Podczas postoju to nie działa...
Raczej tak od 30-40kph.
Spróbuj dynamiczniej slalom zrobić np na ciemnym parkingu wieczorem.
Generalnie ALS to świetna sprawa.
Szczególnie na krętych górskich drogach
- - - Updated - - -
A w kwestii niskich świateł,
To u mnie po podnoszeniu auta zawsze te cyrki sie dzieją.
Ostatnio u Bołtowicza, zamiast poczućsiędo odpowiedzialności , chcieli mnie naciąć na 200zł diagnozę, choć barany sami to spowodowali...
Musiałem sam sobie podnosić snop światła gdzie indziej.
1+1 = 69 czyli Wyższa Matematyka Stosowana
- - - Updated - - -
[/QUOTE] Ostatnio u Bołtowicza, zamiast poczućsiędo odpowiedzialności , chcieli mnie naciąć na 200zł diagnozę, choć barany sami to spowodowali...
Musiałem sam sobie podnosić snop światła gdzie indziej.[/QUOTE]
czy podnoszenie świateł było skomplikowane, czy większość mechaników da radę ? oraz czy polegało na mechanicznym przestawieniu /ustawieniu czegoś czy przez komputer coś robili ?
Ostatnio edytowane przez Dietih ; 28-12-2015 o 18:44
podniesienie świateł odbyło sie na zasadzie mechanicznej regulacji jak na SKP. nic w komputerze nie było grzebane.
Masz odpowiednie przy reflektorze pokrętło i regulujesz.
1+1 = 69 czyli Wyższa Matematyka Stosowana
nic... nawet za to ze lekko mi podniesli i swieca jak szalone! ale to w NL...chociaz w PL tez nic nie chcieli. (moze ze na gwarancji jeszcze)
Na poczatku trzeba zobaczyc czy macie wlaczana opcje AFS bo bez tego test po wlaczeniu swiatel chyba nie dziala
Jak ktos pisal to nawet nie trzeba kol sciagac by czujnik opadl...wystarczy podniesc auto i juz...dlatego trzeba mechanikow poinformowac o tym wczesniej by potem nie kasowali za to!
Ostatnio edytowane przez Jabolek ; 30-12-2015 o 00:06
2010 Giulietta 1.4 TB progression + dodatki + SAVALI tuning 144KM / 257Nm
2014 Giulietta 2.0 JTDM 175KM TCT Exlusive + (sportiva QV, premium, pakiet wlokna weglowego, dodatkowe spoilery)
Przyznam się, że dla mnie to mina takie zachowanie auta, auto na windę i potem regulacja świateł? Trochę lat mam i pierwszy raz takie utrudnienie.
Teraz pytanie o algorytm: ściągam i zakładam koło, jadę do stacji diagnostycznej, za pomocą śrubki przy reflektorze ustawiam światła. Tylko taką śrubkę wykryłem.
To jest bzdura z tą regulacją świateł. Zapewne cały problem tkwi w ustawieniu ramienia czujnika.
Proszę o zdjęcie mocowania czujnika to Wam powiem co macie źle.
Napisane z komóreczki!
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
Też sądzę że to bzdura ale uzasadniona jakimś defektem.
Podejrzewam, że jak koła są w najniższym punkcie to ramię czujnika i łącznik są w linii prostej i wtedy przy opuszczaniu auta czujnik się zgina w przeciwną stronę. Dajcie fotkę to będzie wszystko jasne. Tylko zamiast pisać nowe teorie po prostu zacznijcie działać. Zdejmowanie koĺa to 5 min!.
Napisane z komóreczki!
::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::
takie foty na szybko , czy chodzi o tą dzwigienkę z kostką tuż przy wahaczu?