Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 22

Temat: Żywotność i awaryjność jednostek napędowych - co wybrać?

  1. #11
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2016
    Auto
    Alfa Romeo MiTo
    Postów
    37

    Domyślnie

    Racja. Wszystko kręcone. Wystarczy spojrzeć na zagraniczne serwisy aukcyjne - roczniki 2008 - 2010 maja w większości około 150 000 - 180 000. W Polsce sprowadzone auta to same "perełki" 45 000, 90 000 heh... Mdli mnie jak czytam w opisie "śliczna" albo "niski przebieg"

  2. #12
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2011
    Mieszka w
    Podbeskidzie
    Auto
    Giulietta 1.4 Multi R 200HP First Edition 2k10
    Postów
    1,815

    Domyślnie

    Ale gadacie , moja 2010r nie ma nawet 60 tyś jeszcze i jak bym sprzedawał to też powiecie że kręcona? Kto Wam każe kupować od handlarza i marudzić , trzeba sobie sprowadzić samemu bezpośrednio od właściciela albo kupić krajowy z pełną historią. Mały przebieg źle , duży też źle. Zdarzają się nieduże roczne przebiegi ale przez takie gadanie jak powyżej ludzie potem takie auta mają problem sprzedać z powodu "podejrzanie" małego przebiegu i skutek tego jest taki że kręcą licznik ale tym razem do przodu

  3. #13
    Użytkownik Świeżak Avatar topgear68
    Dołączył
    06 2014
    Mieszka w
    SZA
    Auto
    MiTo 1.4TB, Giulietta 1.4MA TCT, DUCATI M1100
    Postów
    72

    Domyślnie

    W zeszłym roku kupiłem rok 2009, pierwszy właściciel, 79 tys km, ale w DE

    I nie za 25 tys

  4. #14
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar meridian
    Dołączył
    08 2015
    Mieszka w
    Dąbrowa G.
    Auto
    Było MiTO 1.4 MA
    Postów
    116

    Domyślnie

    Miałem podobnie, rok 2010, pierwszy właściciel, 72,000 km przebiegu, oczywiście auto zakupione w Polsce.

    Oglądałem też inne Mito które było dwa lata młodsze i chyba ze 3.000 zł tańsze, przebieg podobny, ale historia coś już naciągana, zachowanie właściciela też dziwne w stosunku do kupującego a już nie wspomnę o tym że spód auta poharatany, osłony pourywane, auto ściągało na maxa w prawo ale właściciel twierdził że droga krzywa, hehe.

    Szukajcie a znajdziecie )

  5. #15
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2016
    Auto
    Alfa Romeo MiTo
    Postów
    37

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce TI
    Postów
    321

    Domyślnie

    To Panowie za 25k nie znajde miciaka w 1.4 155km?

  7. #17
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    Po 1. mito w większości przypadków ludzie kupują albo jako 2 - 3 samochód albo do jeżdżenia po mieście więc przebiegi poniżej 100kkm w autach z 2009 czy 2010r sa jak najbardziej realne. /moja żona robi 4000km rocznie/ po 2 jeśli Mito to faktycznie najfajniejsze 155KM, ale sam dla żony szukałem auta ponad pół roku i kupienie tego silnika w dobrym stanie, nie posklejanego z dwóch i w rozsądnej konfiguracji wyposażenia graniczy z cudem. czy 25000 wystarczy?? moim zdaniem będzie ciężko, tym bardziej że trzeba doliczyć jeszcze pakiet startowy, choć nie jest to niewykonalne. Pytanie tylko jak długo jesteś w stanie szukać.
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Giulia Veloce TI
    Postów
    321

    Domyślnie

    Bez pośpiechu moge nawet pół roku szukać. MiTo ma zastąpić punciola czyli typowe miasto max 8k przebiegu rocznie. Doczytałem, że serwisowo to najtańsza alfa w utrzymaniu także byłoby super kupić MiTo zamiast abartha punto. Jak nic nie będzie to po prostu wydłuży mi sie czas i postaram dozbierać do 30k. Narazie i tak robie rozeznanie i miałby to być zakup po nowym roku.

  9. #19
    Użytkownik Znawca Avatar paweltbu
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    TBU
    Auto
    MiTo 1.4 TB MA/Mazda 3 2019
    Postów
    1,418

    Domyślnie

    Cytat Napisał Strzalka Zobacz post
    Bez pośpiechu moge nawet pół roku szukać. MiTo ma zastąpić punciola czyli typowe miasto max 8k przebiegu rocznie. Doczytałem, że serwisowo to najtańsza alfa w utrzymaniu także byłoby super kupić MiTo zamiast abartha punto. Jak nic nie będzie to po prostu wydłuży mi sie czas i postaram dozbierać do 30k. Narazie i tak robie rozeznanie i miałby to być zakup po nowym roku.
    mito to bliźniacza konstrukcja grande punto, zawieszenie w zasadzie to samo, sporo części wspólnych. Pamiętaj tylko że TURBO musi wypić mojej żony 10.5l po małym mieście.
    Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...

  10. #20
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Wuwua
    Auto
    była 145 1.6TS jest Mito 1.4TB 120KM
    Postów
    103

    Domyślnie

    1.4TB 120KM po Wawie poniżej 11 ciężko, bez katowania

Podobne wątki

  1. ZEM Wałbrzych - wyważanie wałów napędowych
    Utworzone przez radosuaf w dziale Dolnośląskie
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-07-2013, 13:59
  2. [159] Żywotność silnika 1.9 8V w 159
    Utworzone przez losdamianos w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 17-03-2013, 19:09
  3. Żywotność AR 156
    Utworzone przez TAS w dziale 156
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 12-09-2010, 09:04
  4. żywotność silnika 2.5V6
    Utworzone przez G9 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-09-2009, 21:56
  5. [155] Mieszki (osłony) przegubów napędowych
    Utworzone przez Mdx w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 15-10-2007, 16:51

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory