Drążek zmiany biegów

[maxrolex]

Witam.
Piszę w tym dziale ponieważ niestety innego bardziej trafnego znaleźć nie mogę.
Planuję zakupić końcówkę drążka zmiany biegów. Niestety moja nie spełnia swojej funkcji zakupiłem jakąś ze sklepu za 24 zł ale okazała się zła (jest za krótka więc meszka nie można założyć oraz się rozkręca i rusza)
Planuję zakupić na allegro, niestety linku wkleić nie mogę więc proszę wpisać na allegro frazę "alfa romeo podświetlana gałka" i ta za 89 zł.
Jest ona podświetlana więc trzeba jakąś ją podłączyć . Mam oczywiście nadzieję, że ta będzie spasowana idealnie lecz problem pojawia się z podłączeniem. Ktoś ma jakiś pomysł w jaki sposób i gdzie ją podłączyć ? Planowałem podłączyć ją pod zapalniczkę więc zapalała by się w momencie włączenia zapłonu (tak mniemam) lecz nie wiem czy będzie to dobry pomysł. Ktoś wie w jaki sposób i jak to inaczej podłączyć ?
Pozdrawiam.

[Witboy]

a nie lepiej kupic za grosze oryginalna? skorkowa ? kupisz tylko reperaturke skory i bedzie super, ja zaluje ze jak bylem u szwagry100 to nie wzielem galki wlasnie i klamek tych plastikowych ramek bo moje ktos obkleil jakimis chromami

[paulmach]

Ja kupilem lakier do skory za ok 10 zl pomalowalem i wyszlo ok ,a i jeszcze zostalo na pomalowanie kierownicy ...

[Didi1102]

właśnie to przeżyłem tz wymianę gałeczki odrazu ci powiem ze kupiłem uniwersalną w nor auto za 20 zł :-P tylko ze ja ie miałem wcale bo mi wytargali :-) złodzieje montaż był na dołączonych tulejach które miały rożne średnice wewnętrzne to wsuwało się do gałki i w całości nasadzało się na lewarek do oporu i skręcało się trzema imbusami na to ładna nakładka nakręcana ale miałem problem bo lewarek był bardzo wysoko na 3 i 5 biegu trzymając rękę na lewarku prostując palec wskazujący grzebałem w w radiu bez wysiłku a trafić w bieg było bardzo trudno :-( ale mieszek leżał bardzo dobrze na plastikowej prowadnicy no ale dla wygody postanowiłem to skrócić zdemontowałem wszystko i obciąłem lewarek około centymetra od tego oryginalnego zgrubienia czyli o jakieś 6 cm i i moje odczucia z jazdy poprawiły się o 600% :-P



gałka jest skręcona na 3 imbusy na dole i w sirodku jest dopasowana tuleja do otworu w gałce i do średnicy lewarka nic nawet przy niedokręconej gałce nie latało tylko się obrasało woku własnej osi po dokręceniu jest sztywna i nic sie nie obraca wiadomo jak sie uprze to wszystko urwie ale to trzyma bardzo mocno i jest mega stabilnie ...

na fotkach pokazane jest ze ta plastikowa prowadnica z lewarka też została przycięta i dopasowana do nowej gałki razem z uchwytem na mieszek chyba w 3 kawałkach nasadzone i wygląda ok wiadomo nie orginał ale jest ok nie żuca sie w oczy

a twoj patent na podświetlanie lepiej podłączyć pod żarówkę z zapalniczki bo bedzie sę świecić tylko po włączeniu świateł :-P