Pakiet startowy 1.9 16v

[Mati_17]

Drodzy Alfaholicy

Przejdę od razu do pytań:
1. Jakiej firmy polecacie zakup rozrządu?
2. Jakiej firmy polecacie zakup filtrów (powietrza, oleju, kabinowy, paliwa)?
3. Jaki olej polecacie do tego silnika (z dpfem)?
4. Czym jeszcze radzilibyście się zająć po zakupie auta?

Pytania dotyczą Alfy Romeo 159 1.9 16v (150 koni).

Z góry dzięki za każdą pomocną odpowiedź

[olo_84]

Ad. 1-3 dzwoń do Autosklep24.pl
Ad. 4 wywalenie klapek wirowych jeśli jeszcze są

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[olo_84]

Ad. 1-3 dzwoń do Autosklep24.pl
Ad. 4 wywalenie klapek wirowych jeśli jeszcze są

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[pushq]

1. Najlepiej Ricambi Originali. Skontaktuj się z [MENTION=32343]tomaszchwesiuk[/MENTION] - ma te zestawy w zajebistej cenie.
2. Najlepiej chyba UFI, takie szły na pierwszy montaż.
3. Poniżej masz cały temat

http://www.forum.alfaholicy.org/159_...leju_-251.html

4. Jeżeli masz plastikowy kolektor to wywalenie klapek wirowych na wczoraj, ewentualnie warto sprawdzić stan koła pasowego.

[lesnik201]

1. Ricambi Originali - jak poszperasz to wcale nie kosztuje dużo - kontakt do jasio79
2. Filtry paliwa, oleju, kabinowy - MANN, powietrza PiperCross - filtr wielokrotnego użytku czyli czyszczenie i impregnacja co 15 kkm.
3. Do auta z dpf olej C2/C3 polecam Motul X-Clean 5W30
4. Wywalić cała ekologię a w pierwszej kolejności klapy + zaslepienie EGR.

Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE

[Mati_95]

1. Ricambi Originali - jak poszperasz to wcale nie kosztuje dużo - kontakt do jasio79
2. Filtry paliwa, oleju, kabinowy - MANN, powietrza PiperCross - filtr wielokrotnego użytku czyli czyszczenie i impregnacja co 15 kkm.
3. Do auta z dpf olej C2/C3 polecam Motul X-Clean 5W30
4. Wywalić cała ekologię a w pierwszej kolejności klapy + zaslepienie EGR.

Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE

Tak z ciekawości spytam, jest sens posiadania takiego filtru wielokrotnego użytku?

[bobby]

Nie ma. Lepiej kupić dobry i wymienić na nowy co każde 10 tys. km.

[Mati_95]

Porównując cene takiego filtra który w teorii można użyć kilka razy do ceny normalnego filtra to różnica jest pare złotych jednak to co zaoszczędzimy tutaj możemy wydać z dopłatą na regeneracje turbo.

[lesnik201]

Ja mam i sobie chwale bo kosztował on coś koło 85 zł a zestaw do czyszczenia i impregnacji kosztuje 25 pln. Całość od wyjęcia do ponownego założenia zajmuje ok 30 minut.
A co padania turbo od takich filtrów to w takie cuda nie wierzę. Szybciej chyba od jakiegoś stożka marki noname bo i takie cuda widziałem już pomontowane w miejsce oryginalnych puszek.

Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE