a jakie dane chciałbyś uzyskać w tych badaniach?
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Wrzucałem, (Eni-Agip Eurosports 5W40) już pisałem tutaj na samym początku - wszystko jest w temacie "olej temat rzeka", są tam i wyniku Specola i o ile pamiętam Mequina (czy informacja że jest tym samym co LM). Także na forum 'bob is the oil guy' jest masa wyników z laboratorium Blackstone, i pewnie nie tylko tam. Dlatego sceptycznie patrzę na ten pomysł, bo wszystko już było po prostu, nie bez powodu o wyważaniu otwartych drzwi mówię.
A jaka jest jednostka na "pompowalnosc" ?
Wydaje mi się ze większość z tych parametrów jest w nocie technicznej oleju
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Owszem, część olejów była badana.
Nie ciekawi Was jednak czy nie jest trochę jak z proszkami z Niemiec?
Czy to co na zachodzie, jest tym co sprzedaje się u nas? Oleje to przecież sama chemia.
Nie nurtowało Was nigdy, czy olej X sprzedawany w Niemczech w bańce 5L jest taki sam jak sprzedawany u nas w bańkach 4L? itd, itp..
- - - Updated - - -
Chodzi oczywiście o pompowalność w niskiej temperaturze (pumping viscosity).
Jednostka to mili-Pascal razy sekunda --> mPa s (w układzie SI), lub po prostu cP, w jakich najczęściej parametr ten się podaje (w układzie centymetr, gram, sekunda) - centyPauz - często używany w opisywaniu lepkości.
Dla zainteresowanych: tutaj jest wszystko opisane o cSt, cP i td.
http://www.kewengineering.co.uk/Auto..._explained.htm
W bardzo prostych słowach.
Ostatnio edytowane przez bobby ; 16-02-2017 o 15:15
To jest lepkość oleju. Dynamiczna, absolutna i kinematyczna. Jedna z wielu cech charakteryzująca ciecze.
Na karcie charakterystyki oleju jest.
Proszki z Niemiec... masz na myśli te robione w Polsce i wysyłane do Niemiec które później kupujemy w sklepach z napisem " Chemia z zachodu"?
Pomysł na badania spoko. Dobra zabawa ale tak naprawdę chyba tylko dla siebie i zaspokojenia swojej ciekawości
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
ale pompowalnosc podana w karcie oleju czesto jest calkiem inna, widac to w analizach u ruskich