Ogólnie nie jest źle. ale:
-pochylenie tylnego lewego koła zbyt duże, co może zwiastować problem z amortyzatorem, sprężyną lub poduszką amortyzatora,
-pochylenie przodu lekko ponad normę, ale wartości dla koła lewego i prawego są bardzo zbliżone, wiec można uznać, że jest ok,
-zbieżność z tyłu powinna być większa (bardziej na +),
-przód powinien być rozbieżny (-0,09 stopnia), no i oczywiście kierownica powinna być prosto (zbieżności połówkowe koła prawego i lewego równe).
Ze względu na ustawienie kierownicy jechałbym na poprawkę.