Pompa wody jest na rozrzadzie. Na wielorowkowym klima + alternator. Dobry pomysl, wyeliminujesz cześć osprzętu i posłuchasz dokładniej jeśli dźwięk nie zniknie.
Pompa wody jest na rozrzadzie. Na wielorowkowym klima + alternator. Dobry pomysl, wyeliminujesz cześć osprzętu i posłuchasz dokładniej jeśli dźwięk nie zniknie.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Coś się Koledze pomieszało, pompa wody oczywiście jest napędzana paskiem wieloklinowym tak jak alternator, pompa wspomaganie i kompresor klimatyzacji.Napisał tomaz
Fakt, sorry!
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Przy około 3 tysiącach obrotów stukanie się strasznie nasililo. Wyżej nie krecilem bo był zimny. Dzięki panowie za zainteresowanie się tematem, alfa w następnym tygodniu (oby) pojedzie do mechanikaKolega stwierdził ze to będą zawory na 90%. Po odebraniu auta napiszę co jej dolegalo
Edit: Mechanik stwierdził ze jest za słabe ciśnienie oleju i hydro do wymiany, powiedział ze nie widzi sensu tego robić bo ten silnik to może być skarbonka bez dna. Co wy o tym myślicie? jeśli chciałbym to robić to co muszę kupić? I czy warto ładować pieniądze w to auto czy sprzedać i kupić coś innego? Z góry dzięki
Ostatnio edytowane przez Mikus1012 ; 28-03-2017 o 13:30 Powód: ...
Odświeżam
Co to znaczy skarbonka?
Czy powyżej 1000zł to już skarbonka, czy dopiero powyżej 3tys?
Oblukaj sobie allegro i OLX. Pompę oleju po regeneracji kupisz za 200zł. Ja do swojego kupiłem blok z cylindrami za 150 zetaTo chyba nie jest drogo?
Tłoki z korbami też za grosze kupujesz. Panewki to śmieszny koszt.
Oczywiście robota + klamoty do rozrządu kosztują.
Popychacze oczywiście też swoje kosztują (bo nowe). Komplet na jedną głowicę 700zł. Tylko pytanie, czy na pewno trzeba je wymieniać? Skoro ciśnienie oleju za słabe to przy dobrym mogą działać prawidłowo.
W tej chwili to V6 jest IMO mega tanie w serwisie w porównaniu do osiągów.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Co jeśli ktoś lał doktora ? Wtedy to chyba lepiej wymienić silnik? Po tej odp można zamknąć wątek, auto będę wystawiał bo szkoda czasu i nerwów ;D nie należę do cierpliwych. Dzięki panowie za rady i życzę szerokości
A w którym miejscu mechanik mierzył ciśnienie oleju, przy jakiej temperaturze silnika i ile mu dokładnie wyszło, że stwierdził, że za niskie?Edit: Mechanik stwierdził ze jest za słabe ciśnienie oleju i hydro do wymiany, powiedział ze nie widzi sensu tego robić bo ten silnik to może być skarbonka bez dna. Co wy o tym myślicie? jeśli chciałbym to robić to co muszę kupić? I czy warto ładować pieniądze w to auto czy sprzedać i kupić coś innego? Z góry dzięki
Pozdrawiam,
Adam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
