Sprężyna od pedału sprzegła.

[QBA]

Piotriix miałeś racje, zwracam honor spręzyna wspomaga jeszcze wciśnięcie pedału. Nie dopatrzyłem tego bo mam chyba za mocną lewą noge, ale ręką idzie odczuć.

Opadnięcie pedału do połowy miało jednak miejsce przy walniętej pompie sprzęgła.

Z ciekawości wymienie ją u siebie na nową jeśli tylko aso nie wymaga kupienia 5 szt razem.

Po latach napewno zmienia swoją spręzystość.

[DominikWrc]

Piotriix miałeś racje, zwracam honor spręzyna wspomaga jeszcze wciśnięcie pedału. Nie dopatrzyłem tego bo mam chyba za mocną lewą noge, ale ręką idzie odczuć.

Opadnięcie pedału do połowy miało jednak miejsce przy walniętej pompie sprzęgła.

Z ciekawości wymienie ją u siebie na nową jeśli tylko aso nie wymaga kupienia 5 szt razem.

Po latach napewno zmienia swoją spręzystość.

No i jak po wymianie sprężyny?

Ja u siebie (156 Mjet) mam taki problem - w sumie od czasu jak kupiłem auto - tylko teraz jak kupiłem Spider gdzie pedał chodzi jak w masełko to się wpieniłem i musze coś z tym zrobić bo normalnie jak wciskam sprzęgło to przypominam sobie czasy dzieciństwa i jazdę ursusem C360 gdzie się musiałem o fotel zapierać żeby sprzęgło ruszyć.
Zajrzałem tam w pedały dziś i sprężyna nie wygląda na pękniętą czy jakoś uszkodzoną. Pedał od połowy skoku do podłogi idzie wyczuwalnie ciężej. Jak popsikałem smarowidłem w sprężynę i te prowadnice to minimalnie się poprawiło, ale w sumie tylko że jest bardziej gładki skok, a siłę trzeba taką samą przyłożyć. Pedał stoi równiutko z hamulcem - nic nie wpada.
Czytając powyższe posty to chyba ta sprężyna jest do wymiany. Mam rację?

[Mandziel]

Jak idzie ciężko to nie wiem czy już nie masz sprzęgła do roboty po prostu.

[DominikWrc]

Jest duża szansa że sprzęgło się kończy. Spróbuję zdjąc sprężyne i zobacze - jeśli nie ma zmiany w twardości tzn sprężyna - a jeśli będzie jeszcze gorzej tzn że sprzęgło.

[rivt]

Dołączając się do dyskusji
U mnie też pedał sprzęgła chodzi z wyczuwalnym oporem ale zabawniejsze jest to że jak autko przegonię ostro tak żeby pojechać szybko i pod 5000 obr to potem sprzęgło leciutko chodzi przez chwilę, a wręcz mam wrażenie że wpada pod ciężarem nogi.
W takim scenariuszu obstawiam że pompa już niedomaga czy to raczej coś innego ?

[Ludvigus]

Panowie, upadła mi jakiś czas temu sprężyna pod nogi wraz z białym adapterem/sworzniem (takim dynksem no i zakupiłem w autosklepie24 i przyszła - jest git, bo taka jak potrzebowałem:



I teraz najważniejsze pytanie - jak to założyć? Pomimo wzrostu 184cm i stu kilo wagi, jakoś udało mi się położyć pod pedałami pod kierownicą, ale nie wiem jak to zacisnąć. Gdzie to ustrojstwo jako całość zaprzeć tym białym "łepkiem"? Oglądałem fragment ściany grodziowej na wysokości, na jakiej całość ze sprężynką dotyka i tam nie ma o co tego zeprzeć, więc podejrzewam, że trzeba po omacku kierować się pionowo w górę, jak w tym wątku kolega olo_84:
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1370444


Ktoś coś poradzi? Jakieś małe know how?

L.

[Dziubek99]

Nie wiem jak jest w 156 ale w 166 jest jeszcze jeden plastik który zakłada się na pedał i blokuje wsuwką a te ząbki powinny sie zaczepić na ścianie grodziowej.

Tak to wygląda w 166

https://www.google.pl/search?q=pedał...8mxlQ2Y-OHiJM:

9 10 11 i 12

[Pawel_B]

Jest jeszcze tam zamontowany mały amortyzatorek, który ma powodować, aby łagodniej można było operować sprzęgłem. Być może niektóre uciążliwości są spowodowane wadliwym działaniem owego amortyzatorka.

[Ludvigus]

Nie wiem jak jest w 156 ale w 166 jest jeszcze jeden plastik który zakłada się na pedał i blokuje wsuwką

W 156 jest bardzo podobnie. U mnie ta druga część plastiku jest właśnie przypięta do pedału sprzęgła spinką. Czyli reasumując, trzeba ją zdjąć, złożyć to razem z pierwszą częścią i sprężynką, zaprzeć tym ząbkiem o jakiś widoczny wypust/miejsce na grodzi i nasunąć na miejsce przypięcia na pedał sprzęgła i zapiąć spinkę.

Spróbuję i dam znać co z tego wyszło :-)

L.

[Dziubek99]

Jest jeszcze tam zamontowany mały amortyzatorek, który ma powodować, aby łagodniej można było operować sprzęgłem. Być może niektóre uciążliwości są spowodowane wadliwym działaniem owego amortyzatorka.

Gdzie Ty tam widziałeś amortyzatorek bo jak jeżdżę 166 9 lat tak jeszcze się nie spotkałem żeby było tam coś takiego. Do bolca przy numerze 9 10 11 12 idzie sprężyna a do bolca 7 8 idzie pompa sprzęgła Nie ma żadnego amorka.