156 - 159 - Giulia - wrażenia po prezentacji

[strzelec]

a Giulia jest zajebista jeszcze bardziej, bo wszystkim tutaj gul skacze jak wyszedł nowszy model :-)

Czytając ten temat to można stwierdzić że każda alfa jest brzydka i generalnie nie ma co robić wow

[kazikx]

khazar, wydaje mi się, że przynajmniej w przypadku alfaholików, akurat właściciele 159 są naturalnym, potencjalnym kupcem Giulii.

Osobiście nie wkurzam się na "nowsze modele".
Wręcz przeciwnie, obróciłem strzałkę czasu i zmierzam w przeciwnym kierunku.

[alces1]

))) i tak na naszym forum utwierdza się silne grono szyderców i kontestatorów modelu 159. Po "fatalnej sprzedaży", słabych silnikach, przyszedł czas na dezawuowanie stylistycznego piękna tego samochodu. Niecierpliwie czekam, co dalej
Też to zawsze dostrzegałem: od czasu jak to auto pojawiło się na szosach, w 2005 roku, ludzie z niechęcią zawsze odwracali wzrok od tego paskudztwa, prasa punktowała to efekciarstwo stylistyczne, fatalny i brzydki bok, tandetną nachalność.
159: wzór stylistycznego badziewia. Nawet dziś jeszcze wywołuje odruchy wstrętu. Fuj, ten burak Giugaro.
Nie to co Giulia: ta jest ponadczasowo piękna, stylistyczne niepodrabialna, natychmiast łatwo rozpoznawalna z każdej strony. I ma tę doskonałość sylwetki auta tylnonapędowego.
Dopiero z tym modelem Alfa Romeo przywraca motoryzacji kanon piękna. Jaka to miła odmiana po tej przebrzydłej, stylistycznie tandetnej i nachalnie efekciarskiej 159....

...i banalna
Podsumowując jeszcze całe te dywagacja (nie sądziłem, że temat tak się rozwinie), to uważam, że Giulia ładniejsza jest na zdjęciach niż w realu.
Powiem tak, na żywo ten samochód widziałem z bliska po raz pierwszy w Rzeszowie 1 kwietnia. Dotychczas widziałem materiały filmowe, zdjęcia itp prezentacje po których byłem pełen nadziei i z niecierpliwością wypatrywałem Giulii na drogach, ale bezskutecznie. Moje wyobrażenia ukierunkowane powyższymi zderzyły się z rzeczywistością w prima aprilis i poczułem się trochę rozczarowany. Zwłaszcza czarnym kolorem nadwozia. Zdecydowanie lepiej wypadła biała Giulia i gdybym zobaczył tylko białą, to pewnie nawet nie założyłbym tego tematu, ale niestety czarny lakier zepsuł moje WOW.
Całości dopełnił fakt, że w samochodzie kosztującym znacznie powyżej 100.000zł, który jest świeży konstrukcyjnie nie ma w standardzie reflektorów ksenonowych, o adaptacyjnych już nawet nie wspominając, to Seat Leon, będący starszą konstrukcją oferuje reflektory LED (Nie wiem jak one świecą), a tutaj mamy zwykły odbłyśnik...
OK, ale dość tego narzekania, bo zostanę zlinczowany
Tak czy owak, póki co nie widzę lepszego następcy dla mojej 159 jak Giulia, a najlepiej w wersji Veloce.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Statyczny]

Mówienie, że o gustach się nie dyskutuje... :-) No cóż, śmieszne jest to, że posiadacze 159 narzekają na Giulię, że nie jest już ładna, a posiadacze 166 narzekają na 159, i tak dalej. Po prostu ludzie wkurzają się, że są nowsze modele niż oni mają i szukają atencji takimi tekstami. Śmieszne to jest serio. Czyli podsumowując 159 jest zajebista, a Giulia jest zajebista jeszcze bardziej, bo wszystkim tutaj gul skacze jak wyszedł nowszy model :-)

A moze dlatego, ze przod 159 będący bardzo agresywnym w formie po prostu jest skrajnie inny niż w Giulii? Te auta dzieli przepaść w sensie designu i jego zachowawczości, wiec bardziej skłaniam sie ku temu, ze Giulia spodoba sie osobie nie szukającej aż takich "wrażeń wizualnych" jak w 159, dlatego głosu rozgoryczenia posiadaczy 159 sa dla mnie zrozumiałe. To tak jakby 159 był suvem, a następca coupé - tez właścicielom suva nie spodobałby sie następca.
Wracając do tematu. Dla mnie Giulia jest zwykła ale nie brzydka, jest po prostu spokojna, stonowana i bezpłciowa, jej plusem jest niska podaż na drogach. To olbrzymi plus.

[Żuczek]

Całości dopełnił fakt, że w samochodzie kosztującym znacznie powyżej 100.000zł, który jest świeży konstrukcyjnie nie ma w standardzie reflektorów ksenonowych, o adaptacyjnych już nawet nie wspominając, to Seat Leon, będący starszą konstrukcją oferuje reflektory LED (Nie wiem jak one świecą), a tutaj mamy zwykły odbłyśnik...
OK, ale dość tego narzekania, bo zostanę zlinczowany
Tak czy owak, póki co nie widzę lepszego następcy dla mojej 159 jak Giulia, a najlepiej w wersji Veloce.
Pozdrawiam.
- Rafał

Przy obecnej wartości naszej waluty 100 tys. na sedana z segmentu D to żaden pieniądz. W segmencie premium żaden sedan w golasie nie będzie miał ksenonów, więc nie ma się czego czepiać. Co do Leona to Ledy jakie oferuje są tak żałosne, że w teście wyszło, że lepiej oświetla drogę Leon z podstawowymi lampami Po prostu ŻENADA. Tak właśnie robi się w klientów w balona

[micjan]

...i banalna
Podsumowując jeszcze całe te dywagacja (nie sądziłem, że temat tak się rozwinie), to uważam, że Giulia ładniejsza jest na zdjęciach niż w realu.
Powiem tak, na żywo ten samochód widziałem z bliska po raz pierwszy w Rzeszowie 1 kwietnia. Dotychczas widziałem materiały filmowe, zdjęcia itp prezentacje po których byłem pełen nadziei i z niecierpliwością wypatrywałem Giulii na drogach, ale bezskutecznie. Moje wyobrażenia ukierunkowane powyższymi zderzyły się z rzeczywistością w prima aprilis i poczułem się trochę rozczarowany. Zwłaszcza czarnym kolorem nadwozia. Zdecydowanie lepiej wypadła biała Giulia i gdybym zobaczył tylko białą, to pewnie nawet nie założyłbym tego tematu, ale niestety czarny lakier zepsuł moje WOW.
Całości dopełnił fakt, że w samochodzie kosztującym znacznie powyżej 100.000zł, który jest świeży konstrukcyjnie nie ma w standardzie reflektorów ksenonowych, o adaptacyjnych już nawet nie wspominając, to Seat Leon, będący starszą konstrukcją oferuje reflektory LED (Nie wiem jak one świecą), a tutaj mamy zwykły odbłyśnik...
OK, ale dość tego narzekania, bo zostanę zlinczowany
Tak czy owak, póki co nie widzę lepszego następcy dla mojej 159 jak Giulia, a najlepiej w wersji Veloce.
Pozdrawiam.
- Rafał

praktyczne porównanie led i ksenon https://www.youtube.com/watch?v=mI0hXiKGv8I

[alces1]

Przy obecnej wartości naszej waluty 100 tys. na sedana z segmentu D to żaden pieniądz. W segmencie premium żaden sedan w golasie nie będzie miał ksenonów, więc nie ma się czego czepiać. Co do Leona to Ledy jakie oferuje są tak żałosne, że w teście wyszło, że lepiej oświetla drogę Leon z podstawowymi lampami Po prostu ŻENADA. Tak właśnie robi się w klientów w balona

Wiem jak te światła Leona wypadły w teście, ale chodzi o sam fakt. Da się zrobić dobre światła LEDowe, czego przykładem są inne marki, ale Leon chyba jest tym najtańszym z taką opcją.
Pozdrawiam.
- Rafał

[szewi]

Jeśli chodzi o samą stylistkę, to praktycznie wszyscy twierdzą, że jest WOW i auto jest ładniejsze od konkurencji. Najczęściej inaczej twierdzą posiadacze 159, serio. Gdybym miał czas, to bym prowadził statystykę

Ja bym to scharakteryzował tak: psychika ludzka i negowanie nowego na tym etapie zmiany.
w efekcie mamy doszukiwanie się na siłę wad Giulii lub gloryfikowanie 159 - taka wewnętrzna konkurencja
Posiadanie 3 różnych modeli 159 w czasie (SW obecnie) dało mi pewien dystans.

Myślę, że mogę się wypowiedzieć w temacie i być obiektywny. Giulia to auto gdzie na WOW składa się całość, wygląd jest jedną ze skladowych, ale nie dominuje. Nie od razu sie do tego przekonałem, potrzebny byl czas. Z początku nawet był lekki zawód, bo oceniałem ją tylko z perspektywy wyglądu przez pryzmat designu 159, do którego byłem przyzwyczajony.

Nie ma też sensu umniejszanie zalet 159 - nie można jej odmówić, żę nadal budzi emocje i fajnie.

Osobiście ciesze się jednak, że marka dała wreszcie alternatywę.
Emocje są zrozumiałe, bo sporo kazała na siebie czekać.

Myslę, że zwyczajnie potrzeba czasu, poobcowania z tym autem, upowszechnienia się Giulii / Stelvio, żeby to dotarło do niektorych Alfisti, że to świetna alfa, jakiej nie było od dawna. Alfa, która ma bardzo dobre opinie, prasę, dobrze wypada w testach i nie bez powodu. Alfa, która jest warta swojej ceny przy poziomie tego co oferuje konkurencja. Obejrzyjcie sobie GT gdzie Clarkson ocenia Giulię Q. Co więcej nawet na forach konkurencji wzbudza bardzo pozytywne emocje. Takich opinii alfa nie miala od lat !

Mysle, ze prezentcja najmocniejszej Giulii na początku była własnie tym przemyślanym WOW dla świata motoryzacji. Giulia Veloce / Stelvio First edition z kolei pokazuja, że to nieodosobnione przypadki. Podstawowe modele też prowadza sie wysmienicie i czuc te proporcje, po porstu DNA auta

Wg mnie robienie plebiscytów kto lubi bardziej Giulie a kto 159, bo do tego zamierza ten temat, mija się z celem

[marti]

Przy obecnej wartości naszej waluty 100 tys. na sedana z segmentu D to żaden pieniądz. W segmencie premium żaden sedan w golasie nie będzie miał ksenonów, więc nie ma się czego czepiać. Co do Leona to Ledy jakie oferuje są tak żałosne, że w teście wyszło, że lepiej oświetla drogę Leon z podstawowymi lampami Po prostu ŻENADA. Tak właśnie robi się w klientów w balona

Infiniti ma) full adaptacyjny led w podstawowej wersji.
Można? Można

[epsonix]

ale jakos mimo to infinity sprzedaje sie slabo. audi czy bmw sprzedaja golasy jak alfa